水工隧洞專用梭式礦車（簡(jiǎn)稱梭車）是地下礦山、鐵路隧道、水工涵洞、國(guó)防地下工程等平巷掘進(jìn)的新型高效出碴運(yùn)輸設(shè)備。水工隧洞專用梭式礦車包括ST及SD兩種類型，主要區(qū)別在于SD型車箱前高后低，前一臺(tái)梭車的卸載端可以伸入到后一臺(tái)梭車的裝載端，中間通過伸縮牽引桿連接，將多臺(tái)梭車搭接成梭式列車，因此它即能單臺(tái)使用，又能多臺(tái)搭接使用，能把一次曝破崩落下來(lái)的碴石全部一次最多3次運(yùn)輸裝完。水工隧洞專用梭式礦車大、小規(guī)格齊全，能分別適用于小、中、大型斷面的平巷掘進(jìn)使用。ST及SD都有防爆型梭式礦車、非防爆型梭式礦車兩種機(jī)型，多與履帶式裝巖機(jī)（也叫礦用挖掘式裝載機(jī)）結(jié)合裝載與運(yùn)輸，是目前最先進(jìn)最快速最佳組合滿足各自生產(chǎn)能力的搭配工藝。

水工隧洞專用梭式礦車是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的系列化定型產(chǎn)品，車箱體通過上、下心盤，由兩個(gè)轉(zhuǎn)向架支承，使全車的重量傳到道軌上。車箱的底板上裝有刮板運(yùn)輸機(jī)，挖掘式裝載機(jī)可以不停地向梭車的裝載端裝碴，碴石由刮板運(yùn)輸機(jī)輸送裝滿整個(gè)車箱，梭車裝滿碴后，由牽引機(jī)車牽引到卸碴場(chǎng)地，再由刮板運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)碴石實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸碴。在道軌和岔道在鋪設(shè)牢固可靠的條件下，梭車就能正常平穩(wěn)地運(yùn)行，梭車的軌距是根據(jù)國(guó)內(nèi)所采用600mm、762mm、900mm軌距設(shè)計(jì)而成。刮板運(yùn)輸機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電氣系統(tǒng)分為防爆型（STB、SDB）和非防爆型（ST、SD）兩種，可供用戶選擇，滿足用戶的需要。單臺(tái)使用操作簡(jiǎn)便，適用于多頭平巷掘進(jìn)，目前在全國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。

水工隧洞專用梭式礦車的使用方法用戶應(yīng)根據(jù)具體條件加以選擇，如使用單位要求搭接使用，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)加以注明。SD型梭式礦車搭接使用方式是搭接轉(zhuǎn)載，脫開運(yùn)動(dòng)，最小轉(zhuǎn)變半徑與單臺(tái)使用時(shí)相同，在長(zhǎng)距離的獨(dú)頭快速掘進(jìn)中，能實(shí)現(xiàn)一次出碴，或者2到3次除完炮渣，提高效率，搭接轉(zhuǎn)載只能在直道上進(jìn)行。由于梭車裝卸速度快，在選用裝巖設(shè)備時(shí)，要盡量選用國(guó)內(nèi)大廠家生產(chǎn)的高效率的履帶式裝巖機(jī)。如選用履帶式裝巖機(jī)與梭車配套使用，出碴工效與使用時(shí)小礦車相比，可提高5倍以上。與梭車配套的牽引機(jī)車可采用架線式電機(jī)車、蓄電池電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車。當(dāng)梭車的載重量減少時(shí)，機(jī)車牽引力可適當(dāng)減小，當(dāng)一臺(tái)牽引機(jī)車的牽引力不夠時(shí)，可將牽引機(jī)車串連使用。

使用梭車可大大減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，提高掘進(jìn)速度，降低掘進(jìn)成本，成倍地提高掘進(jìn)工效，它是我國(guó)平巷和隧道掘進(jìn)組成現(xiàn)代化作業(yè)線高效率的先進(jìn)設(shè)備之一。通過多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐證明，梭車在使用中不易卡碴、不易斷鏈、不易脫軌，裝滿系數(shù)高，裝卸速度快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，堅(jiān)固耐用，造型美觀，深受用戶歡迎。

在礦山方面：由于該礦井下沒有矸石倉(cāng)，使用帶式輸送機(jī)機(jī)頭接車，因帶式輸送機(jī)儲(chǔ)矸能力較小，經(jīng)常會(huì)造成運(yùn)輸矸石時(shí)間長(zhǎng)，在一定程度上制約了掘進(jìn)進(jìn)尺的提高。如今采用這種新型梭式礦車，具有斗車和廂式礦車的靈活性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性、容積大、能連續(xù)轉(zhuǎn)載、自動(dòng)卸碴等優(yōu)點(diǎn)，因此，礦上如果采用水工隧洞專用梭式礦車作為儲(chǔ)矸設(shè)備，能起大幅度提高掘進(jìn)速度，提高生產(chǎn)效率。

例如：在豐源煤業(yè)的煤礦井下163南翼運(yùn)輸巷購(gòu)買了一種新型ST-16（B）型水工隧洞專用梭式礦車并投入使用，極大改善了掘進(jìn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。該礦在帶式輸送機(jī)前端安裝了水工隧洞專用梭式礦車作為儲(chǔ)矸設(shè)備，起到了較好的緩沖作用，大大提高了掘進(jìn)進(jìn)度。又如：冀中能源章村煤礦2014年年初引進(jìn)了水工隧洞專用梭式礦車（SD-25/9B）二臺(tái)，利用水工隧洞專用梭式礦車強(qiáng)大的儲(chǔ)矸功能作用，使曝破后的煤矸石能夠連續(xù)、快速的進(jìn)行裝渣、排渣，大大的改善了井下各工序間的平衡作業(yè)，使生產(chǎn)效益得到很大的提高，取得單月進(jìn)尺369米創(chuàng)記錄的好成績(jī)。