ZWY-120/55L型半煤巖巷裝巖機的主要特征，通過在南翼膠帶機大巷揭煤時的試用情況表明，使用該設備后，在揭煤時能夠提高工作效率，減小工人勞動強度。

        顧北煤礦位于西北約23km處，礦井設計生產能力為3.0Mt/a，礦井服務年限為68.1a。主采煤層為13煤、11煤、8煤、6煤及1煤，根據瓦斯壓力的測定結果及科研單位的鑒定意見，8煤及6煤為突出煤層。為此，進入8煤及6煤工作面前，均需執行揭煤措施揭露煤層。

        問題的提出，根據《煤礦安全規程》第七十五條“高瓦斯區域、煤與瓦斯突出危險區域煤巷掘進工作面，嚴禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機”、第二百零九條“井巷揭穿突出煤層和在突出煤層中進行采掘作業時，必須采取遠距離曝破、避難硐室、反向風門、壓風自救系統等安全防護措施”。

        半煤巖巷裝巖機施工方案：

        由于礦井需要揭煤的地點及次數較多，為保證礦井的三大接替，需要快速揭過突出煤層，傳統的揭煤工藝為遠距離放炮落矸→人工裝礦車出矸或人工翻矸上皮帶機＋水平矸石倉＋耙矸機+礦車，該工藝施工工人勞動強度大、效率低、施工速度慢，為確保快速揭煤，我們對裝矸設備進行了調研，經綜合比較，采用了ZWY-120/55L型半煤巖巷扒渣機在膠帶機大巷揭8煤時進行了試用。

        地質條件，膠帶機大巷為顧北礦南翼采區的主要運輸巷，巷道斷面規格為寬×高=4.8×4m,架29U型棚支護，棚距500mm，每循環1m，巷道坡度為22°(下山)，揭8煤長度為30m,采用55Kw絞車提升2.5t側卸式礦車出矸。

        設備特征 ZWY-120/55L型半煤巖巷裝巖機是一種連續生產的高效率出礦設備，主要用于鐵路隧道施工、水利水電工程、礦山掘進出渣等施工中的裝載作業，該機依靠挖取巖巷送入自身的刮板輸送機送到運輸槽尾部，落入停放在運輸槽尾部下方的側卸式礦車或皮帶輸送機。

        半煤巖巷裝巖機使用環境，斷面規格為4×4m以上的巷道；巖石普氏硬度f≤12，塊度≤700mm，松散密度≤1.8t/m3；巷道坡度≤22°。

     半煤巖巷裝巖機主要技術特征，設備的主要機構：

        半煤巖巷扒渣機的工作機構、運輸機構、行走機構、機架、液壓操縱系統、駕駛室、電氣系統。

        主要由回轉油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、挖斗、挖斗油缸和單向節流閥等部件組成。

        主要由推板、運輸槽、主傳動部分、刮板鏈、從動鏈輪和輸送液壓馬達等部分組成，槽體內襯有進口耐磨板,刮板和主動鏈輪是用高強度耐磨合金剛制造。 

        裝巖機主要由履帶架體、驅動鏈輪、導向輪、支重輪、托輪、鏈軌節、履帶板、緩沖彈簧、張緊油缸、行走液壓馬達等零部件組成。本機構的功能是行駛和鏟取料石。

        主要由機架體、舉升油缸、牽引桿和工具箱等組成。

        裝巖機主要由液壓泵、五聯液控多路換向閥、四聯液控多路換向閥、手動換向閥、手動先導閥、腳踏先導閥、散熱器、油箱等液壓元件組成。

        駕駛室內裝有操縱面板和液壓閥，使本機有良好的通過性又安全、舒適。 

        主要有電氣系統油泵電機、散熱器電機、照明燈等，控制回路和照明燈都采用交流36v。

        半煤巖巷裝巖機使用效果分析

        在未使用ZWY-120/55L型半煤巖巷裝巖機揭煤時，采用人工裝車出矸，未見全煤時，每圓班只能保證一個循環，見全煤時，每圓班只能保證二個循環，工人勞動強度極大，工作效率非常低；在使用該設備揭煤后，全巖段基本能保證每圓班二個循環，全煤段每圓班能保證三個循環，提高了工作效率，減小了勞動強度。由于在膠帶機大巷試用較成功，又先后在南翼回風大巷(20°下山)、南翼軌道大巷(14°下山)及北一(6-2)膠帶機斜巷(24°下山)使用，并在北一(6-2)膠帶機斜巷采用皮帶機出矸，創下了揭煤月進尺95m的最好記錄。

        4 結語

        (1)采用該半煤巖巷裝巖機在揭煤期間能夠極大地減小工人勞動強度，提高工作效率，使原來5個小時出渣時間縮短到了1個小時52分。

        (2)由于是機械產品，操作時與工人的熟練程度有關，我公司推薦了5年操作經驗的老師傅操作越熟練，設備損耗越少，效率越高，公司還特意郵寄一面感謝錦旗。

        (3)該半煤巖巷裝巖機出矸時，由于與皮帶機缺少搭接裝置，用皮帶機出矸時需來回移動設備，對巷道底板破壞較大，遇水時，易陷住設備，經過與廠家反饋，改裝一臺3.5米的懸臂式皮帶機來解決前面出現的問題。