掏槽眼掘進(jìn)鉆車

掏槽眼掘進(jìn)鉆車打眼的優(yōu)勢，與其傳統(tǒng)的人工使用風(fēng)錘施工炮眼，液壓鉆車打眼有以下優(yōu)點：

1安全性高。液壓鉆車施工時操作人員距迎頭較遠(yuǎn)，避免了迎頭掉矸、斷釬等傷人事故的發(fā)生。

2炮眼質(zhì)量高。傳統(tǒng)人工風(fēng)錘打眼存在因操作人員動作不規(guī)范、責(zé)任心不強等原因造成炮眼質(zhì)量（深度、角度等）不符合要求，超欠挖現(xiàn)象普遍存在；同時，開眼位置以及眼底位置與曝破圖表相差甚遠(yuǎn)等諸多不利因素造成曝破效率低。而使用液壓鉆車打眼，液壓鉆車釬套對釬桿的固定作用能很好地使炮眼開眼的位置以及眼底位置基本符合爆破圖表規(guī)定，為提高曝破效率奠定了一定地基礎(chǔ)。

3打眼速度快，省時省力。根據(jù)現(xiàn)場實測掏槽眼液壓鉆車在施工中硬巖石巷道時，眼深2.2m的炮眼需3分鐘左右，而風(fēng)錘打眼需5~7分鐘甚至更長；鉆車可一次打全茬眼，不需搭設(shè)腳手架，此一項可節(jié)時約50分鐘（搭設(shè)腳手架30分鐘，拆除20分鐘）。

4使用掏槽眼掘進(jìn)鉆車打眼用工少，勞動強度低，剩余勞動力可從事平行作業(yè)。大斷面巷道迎頭打眼時，通常需要6部錘，8~9人，而同等斷面的巷道使用液壓鉆車施工炮眼只需要司機2名，監(jiān)護(hù)1人。在作業(yè)人員短缺的情況下具有明顯優(yōu)勢；另外液壓鉆車打眼較風(fēng)錘打眼勞動強度大幅降低。

5掏槽眼掘進(jìn)鉆車職業(yè)危害小，噪音低、粉塵少。

從以上優(yōu)點我們不難看出，使用掏槽眼掘進(jìn)鉆車施工炮眼不管是從炮眼施工質(zhì)量、時間消耗方面還是從降低勞動強度等方面，都為縮短循環(huán)時間、提高循環(huán)次數(shù)以及曝破效率創(chuàng)造了有利條件。

5掏槽眼掘進(jìn)鉆車曝破參數(shù)的選擇及確定

1掏槽方式，從目前國內(nèi)外堅硬巖石巷道掘進(jìn)爆破實例和理論分析來看，堅硬巖石巷道掘進(jìn)采用的掏槽方式應(yīng)考慮如下原則：（1）掏槽形式越簡單越好。直眼掏槽中菱形掏槽、三角柱和四角柱掏槽等雖然在理論上不及螺旋掏槽，但其結(jié)構(gòu)簡單，易掌握，且只用1~2段雷管。巷道斷面較大時可采用楔形掏槽。

（2）要能獲得較大的槽腔表面積和較高的炮眼利用率。這樣才能為后曝炮眼創(chuàng)造更為充分的自由面。楔形斜眼掏槽具有此優(yōu)點。

（3）直眼掏槽時，先曝炮眼應(yīng)有較多的空眼輔助自由面。空眼越多、空眼直徑越大，對掏槽效果越有利，既能提供更多的輔助自由面，又能為破碎巖石提供更多的補償空間。

（4）因煤礦井下對使用雷管總的延遲時間強限制的情況下（總的延遲時間不超過130ms），可用雷管只有5段。因此，掏槽曝破不能占用較多的雷管段別。

遵循以上原則并結(jié)合潘三煤礦-650m井底車場～西翼三聯(lián)巷進(jìn)風(fēng)大巷S掘=21.9m2的斷面情況，我們一致認(rèn)為楔形掏槽在巷道施工期間可獲得較大掏槽體積，應(yīng)優(yōu)先采用。同時，為避免槽腔中形成巖石大塊，必要時可在楔形掏槽中布置2~3個直眼（可同深，也可較淺），這樣能增加槽眼底部的乍藥集中度，增強底部巖石破碎，利于改善破碎效果和提高掏槽效率。

2炮眼深度

炮眼深度是巷道掘進(jìn)爆破中最基本的技術(shù)參數(shù)，影響炮眼深度的因素主要有：煤巖性質(zhì)、鉆眼機械、循環(huán)作業(yè)方式、乍藥威力等，在選擇炮眼深度時應(yīng)綜合考慮。工程技術(shù)人員主要從鉆眼機械、循環(huán)作業(yè)方式以及單位工時消耗三個方面綜合考慮以及可獲知的成功經(jīng)驗最終確定炮眼深度為2.2m，掏槽眼深度2.4m。

3炮眼布置

根據(jù)巷道的斷面、巖石堅固性系數(shù)、炮眼深度、藥卷直徑和單位耗藥量，按照經(jīng)驗公式：

總而言之，巖巷掘進(jìn)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要想實現(xiàn)巖巷機械化快速掘進(jìn)必須從“破巖、裝矸、運輸、支護(hù)”四個方面綜合考慮，同時還要考慮人員以及配套系統(tǒng)的影響因素。在巖巷施工過程中，只有通過對現(xiàn)場認(rèn)真觀察、分析，找出影響施工進(jìn)度的各種因素，在采用科學(xué)合理的施工組織與管理方法的基礎(chǔ)上，完善各項規(guī)章制度、嚴(yán)格考核、加強職工技能培訓(xùn)、加大技術(shù)創(chuàng)新，才能將巖巷的快速掘進(jìn)水平推上更高的臺階。