輔助眼鉆孔臺(tái)車防卡釬自動(dòng)控制液壓回路由沖擊換向閥1、順序閥2、液控卸荷閥3、推進(jìn)油缸4、轉(zhuǎn)釬換向閥5、轉(zhuǎn)釬閥B口溢流閥6組成，其液壓原理圖見(jiàn)圖2-25。

當(dāng)推進(jìn)壓力低于順序閥2的調(diào)定壓力（5Mpa）順序閥2內(nèi)的2、3兩點(diǎn)聯(lián)通卸荷。沖擊閥1因無(wú)控制壓力，小油缸不動(dòng)作，沖擊閥不換向，所以鑿巖要不沖擊。

當(dāng)推進(jìn)油缸繼續(xù)推進(jìn)，釬頭接觸到巖面時(shí)，隨之推進(jìn)壓力升高，當(dāng)升高到閥2的調(diào)定壓力時(shí)（5Mpa），順序閥2、3斷開(kāi)，1、2接通。壓力油進(jìn)入沖擊閥1的小油缸內(nèi)，沖擊閥開(kāi)始換向動(dòng)作，接通鑿巖機(jī)沖擊油路，鑿巖機(jī)開(kāi)始沖擊，此時(shí)鑿巖機(jī)沖擊，推進(jìn)油缸推進(jìn)，釬桿旋轉(zhuǎn)，工作正常。

當(dāng)出現(xiàn)卡釬現(xiàn)象時(shí)，釬桿旋轉(zhuǎn)阻力增加，導(dǎo)至轉(zhuǎn)釬馬達(dá)油路的油壓上升，當(dāng)其升高到平衡閥3的調(diào)定（12Mpa）時(shí)，通過(guò)控制油口X把液控卸荷閥3打開(kāi)，液控卸荷閥1、2口接通，推進(jìn)油缸中油壓突然下降，這時(shí)推進(jìn)停止，同時(shí)順序閥在彈簧的作用下復(fù)位，2、3油口接通，沖擊小油缸失壓，沖擊閥1復(fù)位，使鑿巖機(jī)停止沖擊，待排除卡釬故障后，又重新開(kāi)始工作。

輔助眼鉆孔臺(tái)車自帶獨(dú)立的空氣壓縮機(jī)和供氣系統(tǒng)，不需外接壓氣氣源。供氣系統(tǒng)由：空氣壓縮機(jī)1、冷卻管2、調(diào)節(jié)器3、安全閥4、儲(chǔ)氣罐5、放水閥6、壓氣接口7、壓力表8、減壓調(diào)節(jié)器9、注油器10、鑿巖機(jī)11等組成，壓氣系統(tǒng)氣路見(jiàn)圖2-10。

輔助眼鉆孔臺(tái)車其主要工作原理是：由壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，經(jīng)冷卻管2冷卻后，進(jìn)入調(diào)節(jié)器3。將氣壓調(diào)至0.6兆帕再進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，經(jīng)減壓調(diào)節(jié)器9，將氣壓減至0.3-0.4兆帕。通過(guò)注油器攜帶油霧進(jìn)入鑿巖機(jī)，潤(rùn)滑鑿巖機(jī)的轉(zhuǎn)釬部分，同時(shí)還可起到散熱、防塵、防止巖屑進(jìn)入鑿巖機(jī)和密封鑿巖機(jī)的作用。