精礦輸送泵多數礦山精礦都需要有一個選礦階段，將顆粒磨細來獲得好的選礦效果。這是個濕式過程，產品的顆粒尺寸一般適合長距離礦漿管道的輸送要求。鐵精礦是大宗輸送物料中有價值的礦。然而，為了生產球團，礦石需要進行選礦并且需要磨細， 這將適合長距離管道輸送。

有價金屬品位較低的礦石經機械富集（或物理富集），如放射性分選、重力法選礦、浮選等選礦過程處理，獲得一定產率的有價金屬品位較高的礦石，這部分富集了有價金屬的礦石即為精礦。每一個選別設備、選別作業或選別過程，都可得出自己的精礦。最終精礦則是選礦廠的最終產品，它的礦物化學組成、粒度及含水量均需滿足冶煉廠或其他工業過程的要求。

截至4月8日，四川攀鋼選礦廠通過精礦管道(超高分子量聚乙烯復合耐磨管）輸送至西昌經久鄉尾站分礦箱的精礦已達9847噸。精礦管道輸送系統自2月8日試車運行以來，未發生滲漏現象和安全事故。這標志著全長97.25公里的攀西地區最長精礦輸送管道具備了正常輸送礦漿的能力，將為西昌鋼釩生產提供源源不斷的“精糧”。管道輸送是目前國家積極推廣的環保、節能型物流輸送方式。攀鋼精礦輸送泵鐵精礦管道輸送工程是白馬二期工程項目的重要組成部分，通過精礦輸送泵管道水力輸送系統將鐵精礦從白馬選礦廠輸送到西昌鋼釩的原料場，每年輸送量為300萬噸鐵精礦。

為確保這條精礦輸送“生命線”的輸礦順利進行并在試生產后能盡快達到設計能力，在施工過程中，礦業公司選礦廠積極做好現場監督，及時協助解決問題，力保工程項目施工質量和工程進度。在試車前，該廠不斷完善方案，細化并落實各項關鍵措施，分別對塔磨機進行帶負荷試車，對環管進行檢測，對生產操作人員進行理論學習和專業技能培訓，使操作人員盡快熟悉工藝流程、設備性能和操作規程，確保了礦漿輸送實驗一次性成功。

鐵礦精礦管道輸送工程由首站精礦輸送泵、鐵精礦輸送管線、管線施工便道和終點站等設施組成。具體項目首站布置有：濃縮池、底流礦用排沙立泵房、首站精礦輸送泵總站、2×φ12.6m攪拌槽、控制室、回水水泵房、調節水池、回水高位水池、變電所等；終點站布置有：2×φ12.6m攪拌槽、φ30m濃密機、精礦過濾車間、底流礦用排沙立泵站、精礦過濾車間、轉運站、事故池等。鐵礦精礦管道輸送項目始于新白馬公司選廠精礦出口；終止于經久終點站過濾車間的卸礦膠帶機，管道長度約97.25km。