斜井灌注混凝土運(yùn)輸車在煤礦等斜巷開拓中，混凝土噴砌是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工序，特別是坡度傾角超過(guò)18度，隧洞空間又小，運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，原來(lái)采用是方法是溜灰管或斜井箕斗運(yùn)輸，普遍存在混凝土與水離析，致使巷道襯砌質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，運(yùn)輸量和運(yùn)輸速度影響拖延工期等等問(wèn)題得不到解決。

我公司生產(chǎn)的斜井灌注混凝土運(yùn)輸車正是針對(duì)斜巷混凝土運(yùn)輸出現(xiàn)的問(wèn)題，等其它方式的運(yùn)輸缺陷而獨(dú)特設(shè)計(jì)的。斜巷用軌輪式混凝土攪拌輸送車靠地面的牽引絞車牽引至地面的攪拌站（進(jìn)料點(diǎn)）裝料，插上電源插座，開啟輸送罐車電機(jī)，注意裝料是正轉(zhuǎn)，直到裝滿立即關(guān)掉電源，拔出電源插座，絞車下放輸送罐車，輸送罐車在行駛中隨著車輪旋轉(zhuǎn)，也帶動(dòng)罐體上連接車輪減速機(jī)裝置，使斜井軌行式砼攪拌輸送罐車也隨著車輪旋轉(zhuǎn)，以保障混凝土遠(yuǎn)距離特別是大坡度運(yùn)輸離析的難題。

本系列同軸軌輪式混凝土攪拌輸送車是我公司的專利產(chǎn)品，該機(jī)用于把混凝提從攪合站運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)：在平巷運(yùn)輸時(shí)，需要8T或12T電瓶車牽引；在斜井運(yùn)輸時(shí)，坡度≤25°重車下放或空車上坡運(yùn)輸時(shí)，則用絞車牽引；此設(shè)備配置脫鉤保護(hù)裝置，且進(jìn)/出料口設(shè)有手動(dòng)或電動(dòng)的液壓封堵裝置（該裝置為斜井專用）。該車運(yùn)輸量為3M3、4M3、、5 M3、6 M3、7M3、8M3、9M3、10M3 ，機(jī)型分為礦用防爆型與非防爆型兩種，適用于鐵路隧道、國(guó)防工程、水工涵洞、地下礦車等平巷、斜井掘進(jìn)襯砌時(shí)混凝土運(yùn)輸輸送設(shè)備。

結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)：本斜井灌注混凝土運(yùn)輸車主要由車架、驅(qū)動(dòng)輪組、轉(zhuǎn)向架、攪拌筒、進(jìn)/出料裝置、電氣系統(tǒng)等部分組成。裝、卸時(shí)，攪拌筒由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，作正、反方向轉(zhuǎn)動(dòng)；行走途中為了避免混凝土離析，輪對(duì)裝置連接罐桶旋轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)裝置，能使攪拌筒作均勻攪拌運(yùn)動(dòng)。攪拌筒筒身傾斜，由一端進(jìn)出料，操作使用方便、攪合均勻，卸料后攪拌筒必須要用清水沖洗。