隨著國家對資源類產(chǎn)品一系列緊縮政策的出臺,整個采礦行業(yè)向安全、低污染、高技術(shù)含量方向轉(zhuǎn)型。以單純獲利為目的、粗放型采礦行業(yè)將被阻止進(jìn)入。所有這一切都意味著我國采礦業(yè)亟需提高采礦裝備水平，此無軌采礦設(shè)備的發(fā)展趨勢是圍繞著提高效率、降低成本這一核心，繼續(xù)向無軌化、微型化、大型化、液壓化、自動化方向發(fā)展，且由于電子技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)越來越多地應(yīng)用于無軌采礦設(shè)備上，使其自動化和機(jī)電液儀一體化的進(jìn)程加快。大傾角下山巖巷掘進(jìn)一直是煤礦掘進(jìn)施工的難題，在中央采區(qū)開拓掘進(jìn)中，通過對下山掘進(jìn)中影響進(jìn)尺水平的下山迎頭積水難排、下山扒裝、提升運輸困難、下山迎頭難以平行作業(yè)等問題的分析調(diào)研，分別采取引進(jìn)先進(jìn)掘進(jìn)裝運設(shè)備、改造機(jī)具、重組工序、優(yōu)化工藝等方法，實現(xiàn)能力綜合配套，單進(jìn)水平大幅提高，取得了較好的效果，為下山掘進(jìn)扒渣機(jī)施工進(jìn)行了有效的探索。　

下山掘進(jìn)一直是煤礦掘進(jìn)施工的難題，特別是傾角大于25度時，下山掘進(jìn)更加困難、下山扒矸裝渣困難、打眼放炮不方便，下山裝矸提升能力受限制，扒矸影響迎頭作業(yè)。掘進(jìn)水平一般只維持在月進(jìn)40－50ｍ左右，有時當(dāng)月進(jìn)尺甚至還不到30ｍ。通過改進(jìn)施工工藝、引進(jìn)礦用液壓鉆車、大坡度履帶式扒渣機(jī)、高揚程KL450-75*6型深井排沙立泵、大型可視變頻提升絞車、KC-8立方曲軌自卸式礦車，改造機(jī)具實現(xiàn)能力綜合配套，進(jìn)尺水平大幅提高，月單進(jìn)水平保持在100～150ｍ。　

影響下山掘進(jìn)水平的困難分析：水跟迎頭，影響迎頭打眼裝藥放炮作業(yè)，下山掘進(jìn)，圍巖滲水、打迎頭炮眼、施工錨桿、扒裝、防塵等常常造成迎頭積水。由于迎頭空間窄小，無法挖出足夠容量的排水倉，采用風(fēng)泵、潛水泵、污水泵等很難直接排盡迎頭積水，造成底部打眼裝藥時要在迎頭向后挖臨時水倉排水，既費時費力、影響安全，排水效果又不好經(jīng)多方考證使用高揚程KL450-75*6型深井排沙立泵大流量排水漿砌底解決了排水難題。

原先使用耙斗的運行角度在４０度左右，不僅扒裝速度慢，而且扒矸時易使矸石流向迎頭，扒矸作業(yè)與迎頭作業(yè)難以同時進(jìn)行，下山扒裝本身就慢，加上礦用絞車運行速度慢，松拉一鉤２車通常需要20~35分鐘。解決問題的方案：采用大坡度履帶式扒渣機(jī)，大大的提高了扒矸裝渣速度。以前使用耙斗裝巖機(jī)，下山需往復(fù)耙行5斗6分鐘才能扒裝一車，使用大坡度履帶式扒渣機(jī)后，只需44秒就能扒滿一車，扒裝速度提高5倍，現(xiàn)在就是提升運輸量有點拖后腿。