輪胎式炮眼鉆車孔深及鉆孔速度不顯示原由： 

與每個DPW(脈沖寬度調整器)連接的流量傳感器，用來測量鑿巖機的位置。當有液壓油流過傳感器(圖3)內部的渦輪時，渦輪旋轉。兩個接近開關拾取渦輪旋轉時產生的脈沖。DPW計算這些脈沖，并將其轉換為鑿巖機的位移。標定后，可將脈沖數轉換成米位移。脈沖傳感器用螺紋固定，干套和渦輪之間的間隙約為0.5~ 1mm ，然后擰緊鎖緊螺母，并檢查間隙。

輪胎式炮眼鉆車開始進行鉆孔時，如果流量傳感器工作，但鑿巖機的位移不準確，首先進行標定檢查。如果鑿巖機位置(鉆孔深度) 計數不工作，例如傳感器數值無變化，或僅在一個方向變化，此時應使用示波器或萬用表檢查脈沖傳感器的脈沖形狀。如果快速移動時JB102接線盒中測出的脈沖是正確的，必須檢查JB102接線盒和DPW箱之間的連接，如果有故障，必須更換電纜。如果脈沖形狀不正確，必須檢查傳感器，故障傳感器應與更換。重新調整脈沖形狀，直到與規定的形狀相符為止。檢查間隙時，應使用塞尺測量流量傳感器和接近開關之間的間隙。如果干套安裝得過于接近測齒，當壓力油接通時，將會損壞渦輪。

施工機械大量地采用先進的控制技術，但是我們的維修技術人員卻不能跟上技術的發展，忽視檢修維護保養的意識重要性，將給我們的維修保養工作造成了很大的被動，在此提出幾點建議：

1) 維修保養人員應學習懂得機電液自動化各方面的知識，力求做到全面發展，組織專業機械化班組隊伍；

2) 認真學習設備的使用說明及技術資料，對要維修保養的設備結構和工作原理做到充分了解，從結構原理方面來分析故障，盡量不要采取大拆大卸的方法來查找故障；

3) 借助各種儀器和專用設備、 參照電路圖或液壓圖對其參數進行檢測, 對比是否正常來判斷故障;

4) 加強設備的日常保養，發現異常及時處理，作好各種記錄，按要求采用油液膜過濾機過濾各種油料；
5）做好電氣設備及線路的防水防潮工作，務必采用柔軟耐磨抗拉絞卷移動電纜，可以大大減少故障的產生。

6）定期對液壓油使用油液膜過濾機過濾再重復使用2-3次，過濾工程工地上的柴油，即有效保障持續高效運轉性能又節省液壓油更換費用。