智能客服是在大規(guī)模知識(shí)處理基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項(xiàng)面向行業(yè)應(yīng)用的，它是（大規(guī)模知識(shí)處理技術(shù)、自然語言理解技術(shù)、知識(shí)管理技術(shù)、自動(dòng)問答系統(tǒng)、推理技術(shù)等等），具有行業(yè)通用性，不僅為企業(yè)提供了細(xì)粒度知識(shí)管理技術(shù)，還為企業(yè)與海量用戶之間的溝通建立了一種基于自然語言的快捷有效的技術(shù)手段；同時(shí)還能夠?yàn)槠髽I(yè)提供精細(xì)化管理所需的統(tǒng)計(jì)分析信息。在科技高速發(fā)展的今天，呼叫中心系統(tǒng)和高新技術(shù)完美適配，將智能客服加入到呼叫中心系統(tǒng)當(dāng)中。全天候在線的智能問答系統(tǒng)，幫您解決 80% 的常見問題；全量語音質(zhì)檢提升服務(wù)質(zhì)量；人工智能技術(shù)助力業(yè)務(wù)分析，提升業(yè)務(wù)洞察力。

呼叫中心的功能性也是企業(yè)在選型的過程中應(yīng)該考慮到的重點(diǎn)之一。傳統(tǒng)呼叫中心功能有電話交互、錄音、報(bào)表、客戶管理、座席監(jiān)控等功能，企業(yè)在建設(shè)呼叫中心系統(tǒng)時(shí)，需考慮服務(wù)商對(duì)這些功能的滿足程度。同時(shí)，對(duì)于一些自身具有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)，還需考慮呼叫中心功能與業(yè)務(wù)系統(tǒng)功能的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)呼叫中心與企業(yè)信息系統(tǒng)的整合，可以大大提升工作效率，這就要求呼叫中心系統(tǒng)廠商必須有較強(qiáng)的需求調(diào)研與開發(fā)支持能力。
其次，考慮坐席規(guī)模，呼入呼出的話務(wù)量，根據(jù)話務(wù)量再?zèng)Q定坐席數(shù)目，這直接關(guān)系到呼叫中心需要投入的成本。的狀態(tài)是保證每個(gè)坐席都飽和勞動(dòng)強(qiáng)度，又能及時(shí)應(yīng)答；再次，未來隨著企業(yè)的擴(kuò)展，呼叫中心系統(tǒng)要便于擴(kuò)容、升級(jí)成本低、便于靈活調(diào)整；呼叫中心平臺(tái)的安裝、實(shí)施以及投入運(yùn)營的時(shí)間當(dāng)然是越快越好；還有很多其他因素值得考慮，比如合理的物理架構(gòu)，VoIP還是PSTN線路為主，這也將直接關(guān)系到呼叫中心的運(yùn)營費(fèi)用。允許坐席人員在家辦公，會(huì)大大降低呼叫中心費(fèi)用。

倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的組成倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)又稱駐車輔助系統(tǒng)。在倒車過程中，如果在車輛要經(jīng)過的路徑上有障礙物，則停車距離控制系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出警告。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)由倒車?yán)走_(dá)ECU、倒車?yán)走_(dá)蜂鳴器及數(shù)個(gè)（通常為4個(gè)）安裝在（后）杠上的倒車?yán)走_(dá)傳感器等組成。如果安裝后攝像頭，則會(huì)在導(dǎo)航屏上提供車輛后部區(qū)域的圖像。倒車?yán)走_(dá)蜂鳴器通常安裝在儀表板橫梁的上部，靠近駕駛員側(cè)，由螺栓固定。有的則是安裝在組合儀表內(nèi)部，或者說是由儀表內(nèi)部的報(bào)警蜂鳴器完成這一功能。