老式風機及新式風機的結構及裝配工藝的區別

1、      老式風機結構：

老式風機主機部分由進風口、前蓋板、葉輪、機殼、支架五件單獨的另部件組成。

機殼兩側為兩平面側板，與前蓋板聯接的側板為前側板（以下簡稱前側板），與支架聯接的側板為后側板（以下簡稱后側板），前側板開大孔（大于葉輪直徑）用來將葉輪裝入機殼內，后側板開小孔（孔徑大于電機軸直徑）用來將電機軸頭伸入機殼內。

前蓋板由蓋板、蓋板筒及蓋板法蘭三個小件焊接而成，其中蓋板壓一R弧，葉輪裝入機殼后，前蓋板用螺栓固定在前側板上，起密封葉輪的作用。

支架全部用角鋼焊接而成，僅起固定電機及聯接機殼后側板的作用。

裝配工藝：

電機（或傳動組）用四根螺栓固定在支架上→機殼按一定角度將后側板用六根螺栓固定在支架上→葉輪從前側板大孔裝入機殼內并固定在電機軸上→前蓋板用12根螺栓固定在前側板上→進風口裝在前蓋板上。裝配完畢。

2、      新式風機結構：

    新式風機主機部分由進風口、機殼、葉輪、支架四件單獨的另部件組成，其進風口、葉輪與老式風機的進風口、葉輪完全相同。

新式機殼前側板不再是平面開大孔，而是先開小孔后用液壓機在小孔處壓出一R弧，然后將蓋板筒與蓋板法蘭焊接在R弧上，從而使前蓋板與前側板合為一體，統稱前側板。后側板仍為平面，原小孔（電機軸孔）改為大孔（大于葉輪直徑），用來將葉輪裝入機殼內。前蓋板與機殼合并后統稱機殼。

支架改由鋼板焊接，支架前端（電機軸頭端）加焊一圓形蓋板，蓋板外圓大于機殼后側板孔，蓋板中心開一小孔（孔徑大于電機軸頭直徑），使支架除起到固定電機、聯接機殼的作用外，還能起到密封葉輪的作用。另外，圓形蓋板在中徑處壓一筋骨，對風機起加固作用。

裝配工藝：

    電機（或傳動組）用四根螺栓固定在支架上（電機軸頭通過圓形蓋板小孔伸出在支架外）→葉輪固定在電機軸上→機殼后側板用16根螺栓固定在支架圓形蓋板上→進風口裝在機殼上。裝配完畢。