無錫晟隆創鋼業有限公司是一家專業從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發展成為合金材料行業的大型企業集團。

公司位于江蘇省無錫市－－新區運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。

無錫晟隆創鋼業有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！

不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。

該廠鋼絲車間是東北特鋼的益產線，生產的鋼絲在酸洗、涂層后，按照生產工藝要求，須通過干燥箱充分干燥后方可進行拉拔應漣鋼生產要求，二期制氧項目工期緊、任務重，再加上疫情管控和春節前后的不確定因素，北大先鋒技術團隊再一次開啟了與時間賽跑的攻堅戰

在深海鉆采集輸用鋼方面，主要涉及隔水管、油套管、套管、鋼懸鏈立管、海底油氣輸送管道、鉆柱構件（鉆桿、鉆鋌、方鉆桿等）等用鋼需求。海洋油氣田工程鉆采設備由于極其復雜的服役條件，選用鋼材需充分考慮到構件參數、受力特征、使用部位、溫度等因素，對材料性能要求極為苛刻，如鉆鋌材料需具備度、極低磁導率、強耐應力腐蝕破裂等性能，制備材料包括Cr-Ni不銹鋼、Cr-Mn奧氏體不銹鋼、蒙乃爾合金、FI無磁鋼等，對制造要求較高。此外，有關資料顯示，在深海巖層鉆采作業中，隨著鉆采深度，溫度至泥漿凝固點，對鉆頭力極大，因此需要其具備高韌的力學性能和耐海洋腐蝕性能。目前，海洋油氣田工程鉆采設備選用的微合金化特鋼主要有低溫鋼、耐腐蝕鋼、抗層狀鋼、抗焊接裂紋鋼、低磁鋼等。立管是海洋油氣資源中必不可少的裝備，主要進行鉆探、導液、導泥和輸送油氣等。由于鋼懸鏈立管面臨浪涌、海底黏土、冰載荷等復雜的服役條件，需要具備高的疲勞強度、大的塑性變形能力、優異的斷裂韌性等。目前，我國自主研發設計的6英寸鋼懸鏈立管于今年8月18日在我國深水自營大氣田陵水17-2項目順利完成鋪設。此前，陵水17-2項目海管鋪設采用了大量、多規格的國產管線鋼制造的超深水海底管，成功實現了1532米超深水作業，創造了我國海管鋪設新紀錄。

馬鋼通過自主創新、自我積累和與有關高等院所有效合作，出一大批高新技術產品，了國內外許多重點工程建設。聶建國表示，馬鋼生產的熱軋H型鋼在地下工程結構方面，雖有諸多優勢，但也面臨涉及領域廣、量大面廣、性能需求高、施工難度大和創新難度大等挑戰。之所以有這樣的認識，是因為工程結構沒有的結構，只有適用的結構。鋼混結構可利用鋼材和混凝土各自優點，為解決結構工程的難題、發展新型結構體系、實現高性能結構提供選擇。換言之，采用鋼混結構，可使結構更加合理、用混凝土、剛度，耐久性高。通過國內一些大型工程項目建設，業內人士都會切身感受到，采用鋼混結構實現了它們自身的優勢互補，主要體現在鋼材約束了混凝土，了抗裂性，混凝土約束了鋼材，了型。從重型H型鋼應用和推廣使用方面，我們不能完全目標緊盯一些重大工程，還要隨時瞄準水利、危舊房改造、地下管網工程、基礎項目等，真正做到大小項目機制創新、理念創新、服務創新、科技創新、施工創新、創新，夯實重型H型鋼推廣基礎。

改造工程設計期間，正值南京疫情爆發和臺風登陸，面對工期緊張、現場可用空間較小、業主不愿改變原有軋線的布置等困難，項目人員積極做好各項應對措施，加班加點、統籌安排、協調推進，保質保量完成了項目建設 ??據新鋼綜合料場項目部有關人員介紹，綜合料場采用了基礎自動化及計算機智能化管控，可對料場進行生產控制和自動化，從而達到控制自動化、料場信息動態、作業計劃指導、生產決策指導、設備監測等功能

馬鋼是熱軋H型鋼的先驅者和者，自1998年率先在國內建成條H鋼生產線后，馬鋼累計近100個牌號、600多個品種規格的熱軋H型鋼，產品廣泛應用于大劇院、鳥巢場館和亞馬爾北極天然氣工程、肯尼亞蒙內鐵路等標志性工程，已成為國內H型鋼研發與生產競爭力的企業。但在重型H型鋼生產領域，我國長期處于空白，市場一直被海外四大生產商壟斷�！瘪R鋼股份公司技術中心型鋼研究所所長吳保橋說，為打破海外壟斷局面，2017年9月，馬鋼開工興建了第五條、條重型H型鋼生產線。設計年產能80萬噸，產品高度、寬度、翼緣厚度分別可達1108mm、476mm和115mm。采用當今先進的近終形異形坯連鑄、全保護澆筑、液壓AGC、動態軸DAA、小張力控制、軋后超快冷卻等工藝技術，可有效鋼水潔凈度、產品外觀尺寸以及尺寸控制精度和產品平整度。今年投產僅一個月，就有1500噸度重型H型鋼發往，交付客戶使用。吳保橋高興地說，為了推廣重型H型鋼應用，鋼結構協會型鋼分會于2019年8月在銀川市召開了審定會。今年6月，公示。規定了重型H型鋼的訂貨內容、代號、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗、檢驗規則、包裝、標志及證明書�！坝辛�，有先進的技術，有系列能力，再依托設計研究院和客戶的廣泛認同，我國重型H型鋼國產化應用的春天一定會到來�！眳潜蚰樕铣錆M了自信。

該機組為超大型軸流壓縮機組，機組運行風量為每分鐘20000立方米～25000立方米、壓比為8～9，均為目前全球工業用軸流壓縮機領域之；整機總長度為11.5米，寬5.7米，高4.5米；總重量達400多噸，其中核心部件空心轉子長度近11米，重量近70噸，轉子內徑為1.4米。其新型葉型和空心轉子的全新設計，確保了裝置整體運行更加和節能。該機組應用于我國發動機高空試驗臺位的抽氣領域。陜鼓同類型大型軸流壓縮機機組已在我國連續式跨聲速風洞試驗、冶金特大型高爐、催化裂化、大型空分、制藥、遠程氣體輸送、壓縮儲能等多領域應用。

在2個月的式集中培訓中，項目小組以老帶新，對承接項目涉及的幾大進行資料收集，同時對工藝控制、電氣圖紙、自動化程序進行熟悉和分析，常常做到深夜 目前，新鋼綜合料場正在完善智能化，以更好對接公司基礎自動化、MES（制造企業生產執行）

一直以來，高空試驗臺、連續式跨聲速風洞用大型軸流式壓縮機技術都被國外壟斷，發達不僅對我國進行嚴密的技術，產品也不允許出口。自1999年起，陜鼓軸流壓縮機專業研發團隊開始研制我國連續式跨聲速風洞、領域超大型軸流壓縮機組，陸續攻克了低雷諾數、大流量、高壓比、高排氣溫度、高轉速下高性能設計，大型空心軸，大型焊接件控制、超低負壓下的防漏油、長軸系轉子動力學，以及多臺壓縮機之間各種串并聯的控制技術等一系列技術難題，打破了國外對該領域的技術壟斷，填補了多項國內空白。與此同時，近年來，為推進大型高端裝備國產化，陜鼓還在創新中尋求技術的再升級、再突破，建成了率、高性能、高可靠性的軸流壓縮機基本級性能實驗研究平臺，創新研究實驗，對CFD（計算流體動力學）流體計算結果進行驗證，為國產大型高端裝備技術提供了支撐。

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等

公司堅持“安全、優質、誠信，一切為用戶著想”的經營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長、總經理攜公司全體員工，謹向多年來對公司發展給予關心、支持和幫助的各級和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！