高鐵模擬艙訓練器外形模擬了復(fù)興號高鐵車頭車輪軌以上的部分，為封閉結(jié)構(gòu)，高鐵模擬艙布置如下：

1)?前端設(shè)置模擬駕駛艙，外形1:1仿真復(fù)興號高鐵車頭車，駕駛室內(nèi)部設(shè)施均為3d模擬件，（駕駛臺的各項只具有指示功能，駕駛臺的各個按鈕能發(fā)出燈光用來顯示其狀態(tài)，手柄可推動），駕駛員座椅1個

2)?設(shè)置仿真的駕駛艙艙門；

3)?駕駛艙艙門區(qū)域后面，配備兩排一等旅客座椅（1+1布置）；

4)?一等旅客區(qū)后方配備大型行李儲藏架和模擬飲水機；滅火器對面設(shè)置衛(wèi)生間區(qū)域

5)?動車置艙門區(qū)，右側(cè)配備一個功能電動塞拉列車乘客進出門，左側(cè)為三維門（非功能門，無開啟功能）；

6)?門區(qū)之后設(shè)置屏蔽門部分，

7)?二等旅客區(qū)配4排20個二等旅客座椅（2+3布置）；

8)?二等旅客座椅上方設(shè)置行李架

9)?餐飲休閑區(qū)對面設(shè)置多功能教官室，配備通訊設(shè)備和控制設(shè)備；

10)?一、二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防火隔斷門（采用防火板刷防火涂料，貼木飾面外皮，可抽出并隔斷車艙）；

11)?二等區(qū)防火隔斷門上方設(shè)置內(nèi)部列車信息顯示器。

高鐵模擬艙設(shè)備模型配置清單：

序號

項目名稱

參考型號規(guī)格或配置技術(shù)參數(shù)

計量單位

1

高鐵實訓模擬艙

1、要求概述：建高鐵復(fù)興號模擬艙，總長26米，寬3.25米，高度2.8米，以1:1比例布局制作。模擬艙包括有復(fù)興號動車車頭、車廂訓練、盥洗室和門區(qū)等，車內(nèi)附加有一僅限于以下內(nèi)容：
l 全功能的門
l 行李架
l 一等座座椅
l 二等座座椅
l 吧臺、茶水臺、餐吧
l 功能的右門區(qū)
l 功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng)
l 車廂內(nèi)各種燈光等
l 仿真的盥洗室
l 仿真的衛(wèi)生間
l 仿真的茶水臺
l 仿真的車窗

l 列車車廂各區(qū)域的標志、標識
l 通風系統(tǒng)
2、復(fù)興號動車車頭：
按復(fù)興號車頭1:1制作，該車頭與復(fù)興號外觀一致，內(nèi)部的駕駛艙內(nèi)部裝修，駕駛室沒有駕駛臺和操控部分，駕駛室內(nèi)部為空曠

1套

2

一等座

模擬真實高鐵一等座椅樣式。
1、座椅長度約（mm）1300±10；
2、座椅寬度約（mm）560±10；
3、座椅高度約（mm）1247±10；
4、坐墊離地高度約（mm）430±10；
5、180座椅靠背角度調(diào)節(jié)（o）90-115。

6、配備隱藏小桌板，座椅不旋轉(zhuǎn)

6套

3

二等座

1、模擬真實高鐵8排3+2布置，不旋轉(zhuǎn)，靠背帶有LOGO枕巾，椅背可調(diào)裝置、、座椅帶餐桌板、座椅靠背后面設(shè)有網(wǎng)袋。
2、座椅長度約（mm）980±10；
3、座椅整體寬度約（mm）560±10；
4、座椅高度約（mm）1173±10；
5、坐墊離地高度約（mm）430±10；
6、坐墊寬度約（mm）435±10；
7、座椅扶手離地高度約（mm）610±10；
8、座椅靠背寬度約（mm）430±10；
9、座椅靠背角度調(diào)節(jié)（o）90-115。

10、配備小桌板調(diào)整

40套

我公司主要經(jīng)營上海卓駒展示模型有限公司致力于教學用民航乘務(wù)模擬訓練艙、多任務(wù)飛機仿真模擬艙、動車組高鐵和地鐵模擬仿真實訓艙制作

上海卓駒展示模型有限公司成立于2014年7月，注冊資本1000萬元，占地面積5000平米。公司擁有專業(yè)的模型設(shè)計團隊，現(xiàn)有員工60多名，其中20多名工程師、設(shè)計師、計算機、美術(shù)人才及專業(yè)模型制作人員，多年來為全國各地制作了數(shù)千個各種流派的精美模型。2015年開始著眼未來,整合優(yōu)勢資源,堅持以高精人才,技術(shù)為核心,以專業(yè)為水準,精細為原則,以誠信為宗旨，服務(wù)于廣大客戶。近三年以來一直堅持不斷發(fā)現(xiàn)新技術(shù)，持續(xù)創(chuàng)新，與全國多家中高職專業(yè)院校合作開發(fā)，不斷致力于教學用民航乘務(wù)模擬訓練艙、動車組高鐵和地鐵模擬仿真實訓艙、航空、軌道交通專業(yè)教學和實訓模擬仿真設(shè)備制作銷售調(diào)試及專業(yè)的售后服務(wù)。一直秉承“業(yè)精于勤”的古訓，成為在航空模擬實訓艙與高鐵乘務(wù)員實訓艙培訓方面成為同行業(yè)的領(lǐng)頭羊，成為具有較強競爭力和行業(yè)影響力的教學設(shè)備服務(wù)行業(yè)，為中國空乘、鐵路乘務(wù)職業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻。

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