一．主工藝流程

二、主工藝流程詳解

確定項目后，組織技術(shù)、生產(chǎn)等相關(guān)部門進(jìn)行方案研討，確定產(chǎn)品材料、工藝的選用，模型的拆分、運輸以及現(xiàn)場安裝的方法。

設(shè)計工作

根據(jù)客戶提供及我公司收集的大量圖片、數(shù)據(jù)資料，通過CATIA設(shè)計外形工作。

機體具體結(jié)構(gòu)設(shè)計，機體采用隔框-桁梁-長桁結(jié)構(gòu)，隔框間隔500mm布置，作為主要的造型標(biāo)準(zhǔn)，桁梁貫穿整個機身中部，長桁作為連接隔框的傳力件，也兼做造型件。

重心計算，重心計算關(guān)乎模型安裝后的穩(wěn)定性。在詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計完成后，通過CATIA計算結(jié)構(gòu)重心，再根據(jù)計算結(jié)果修改相應(yīng)的隔框布置、配重塊等，修改完成后校核結(jié)果，達(dá)到設(shè)計要求。

使用CATIA有限元分析模塊分析結(jié)構(gòu)強度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高安全系數(shù)。

使用Adobe Illustrator矢量設(shè)計軟件設(shè)計涂裝、徽號。

根據(jù)確定的分段方式設(shè)計每一段的吊裝掛點、適合的運輸托架及運輸擺放方式，做到合理利用每一處運輸空間。

三、運輸及安裝

產(chǎn)品運輸前，分段固定在先前準(zhǔn)備好的運輸托架上，

我公司安排專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場組裝（組裝完成后，進(jìn)行后期處理全部完成后，雙方簽署產(chǎn)品驗收單。

四、制作方案

1、機身主體

機身骨架的制作：為了更加真實的體現(xiàn)模型的仿真度，機身采用隔框-桁梁-長桁形式制作，這種制作方案也是選用真飛機的結(jié)構(gòu)來制作，仿真度極高；

飛機龍骨隔框?qū)嵨飯D

桁梁：桁梁是通整個機身的重要受力件，因此采用6mm優(yōu)質(zhì)鋼板數(shù)控切割成型，外形長度尺寸誤差在5/1000以內(nèi)；

長桁：長桁作為隔框之間的連接件，并且承接機身蒙皮，因此選用特殊型材，在保證外形精準(zhǔn)的前提下，確保機身結(jié)構(gòu)強度，對長桁焊接制作時，應(yīng)保證焊接平面與隔框外平面平行

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