康明斯尿素泵系統配件康明斯電機康明斯液位傳感器康明斯氮氧傳感器

產品價格：	1/人民幣
最后更新：	2019-03-06 14:30:01
產品產地：	廣東
發貨地：	東莞 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
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公司基本資料信息

廣東巨人汽車尾氣凈化系統有限公司
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產品詳細說明

終于明白了！神秘的尿素泵內部是這樣的，讓我來給你普及下吧。
在國四排放實施后，國內的牽引車采用SCR技術路線居多，SCR系統最明顯的特征是車輛裝有一個尿素罐，里面儲存著用于向尾氣中噴射的尿素溶液。如果后處理系統發生故障，ECU會減少噴油量，保證尾氣排放不超標，這時候車輛會表現出動力不足，也就是我們卡友常說的限扭。雖然現在的卡車已經實行了國五排放，但是很多人對于尿素的后處理系統依然不熟悉，感覺它很神秘。
日常的后處理故障，多數是因后處理的噴射系統引起的故障，博世的2.2后處理系統，被廣泛的應用在各類卡車上，今天我們將以博世2.2后處理系統的尿素泵為例，為大家講解尿素泵的內部結構。
尿素泵的內部其實并不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。尿素泵外側有三個尿素溶液管路，左邊的是噴液管，中間的是回液管，右邊的為進液管。
為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，最大泵壓可以達到9Bar，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。
電磁換向閥，它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什么要這樣設計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低于零下11攝氏度尿素溶液會發生結晶，回吸排空設計，就是為了解決這個問題。停車時，系統會自動進行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統，冬季能對尿素進行加熱，尿素溶液加熱后，整個系統可以正常工作。
為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。
尿素噴嘴安裝在消音器前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據ECU信號，調整脈沖，實現噴射頻率的調整。
說下重點，這個部位是尿素濾芯，很多人會問，尿素泵也有濾芯嗎？是的，為了保證尿素系統的工作正常，無論是博世還是康明斯的后處理都有尿素濾芯，博世2.2系統的尿素濾芯在尿素泵內。
尿素濾芯下端的是壓力傳感器，用于檢測尿素泵的壓力，為SCR電控單元提供壓力信號，保證尿素的噴射正常。
通過介紹，大家會發現尿素噴射系統并沒那么神秘，內部結構很簡單，之所以感覺神秘，那是因為大家不了解。

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