臺灣程泰集團 臥式車削中心 HA 系列

主要機臺構件采低重心平臺式設計，工件重量及切削應力可更為均勻分布于床臺，大幅提高機臺整體剛性及重切削能力。

具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢那鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能滿足長時間加工之精度穩定性。此外，FC35 鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用且具有特別突出的剛性表現。

運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到化設計，機械強度較傳統設計大幅增加。

所有滑板、主軸臺、刀塔、尾座及滾珠導螺桿結構與機座接觸面皆以手工鏟花，以達成組裝精度，結構剛性與均衡負載。

經熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，此外，各軸均有預拉設計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

HA-L4 系列以上之超長機型，Z 軸導螺桿搭載輔助支撐機構，可降低超長尺寸導螺桿之自重變形，確保本系列穩定的軸向進給及加工精度。

超大尺寸的方型硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，并以大跨距設計達成的強度與精度。

X 軸床鞍與尾座之軌道采分離式設計，使得尾座毋需跨越床鞍支撐工件，避免尾座本體懸伸過量以致剛性不足之缺點。

采用直徑 ? 200 mm 旋轉式心軸之高剛性尾座，結合 MT#6 固定頂針與充沛的油壓推力，可提供穩固且精確的工件支撐。

心軸寸動控制面板直接結合于尾座本體，提供尾座定位時人員操作之便利性。

X 軸鞍座可手動與尾座本體聯結，并將其帶動至所需位置。

尾座輔助固定機構設計，可藉由床臺提供穩固的支撐力，避免因負荷重型工件以致尾座反向滑動之現象。

高效能雙系統排屑設計，切屑可經由 Z 軸軌道兩側之鐵屑輸送機或螺旋式卷屑器迅速帶離加工區域，確保高溫切屑不會影響加工精度，提高加工之穩定性。

700 公升 ( L5 系列 ) 超大容量水箱可使切削液形成散熱效果較佳之迂回式水流回路，有效提升冷卻效率，確保加工精度。

控制器面板與防護門采一體式設計，操作者可依實際需求將防護門移動至任意位置，同時兼具操作便利與安全防護等雙重功能。

防護門與鞍座可藉由手動聯結機構于加工過程中同步移動，不僅確保大部分切屑隔離于機臺內，同時得以維護操作人員之安全。

主要機臺構件采低重心平臺式設計，工件重量及切削應力可更為均勻分布于床臺，大幅提高機臺整體剛性及重切削能力。

具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢那鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能滿足長時間加工之精度穩定性。此外，FC35 鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用且具有特別突出的剛性表現。

運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到化設計，機械強度較傳統設計大幅增加。

所有滑板、主軸臺、刀塔、尾座及滾珠導螺桿結構與機座接觸面皆以手工鏟花，以達成組裝精度，結構剛性與均衡負載。

經熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，此外，各軸均有預拉設計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

HA-L4 系列以上之超長機型，Z 軸導螺桿搭載輔助支撐機構，可降低超長尺寸導螺桿之自重變形，確保本系列穩定的軸向進給及加工精度。

超大尺寸的方型硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，并以大跨距設計達成的強度與精度。

X 軸床鞍與尾座之軌道采分離式設計，使得尾座毋需跨越床鞍支撐工件，避免尾座本體懸伸過量以致剛性不足之缺點。

采用直徑 ? 200 mm 旋轉式心軸之高剛性尾座，結合 MT#6 固定頂針與充沛的油壓推力，可提供穩固且精確的工件支撐。

心軸寸動控制面板直接結合于尾座本體，提供尾座定位時人員操作之便利性。

X 軸鞍座可手動與尾座本體聯結，并將其帶動至所需位置。

尾座輔助固定機構設計，可藉由床臺提供穩固的支撐力，避免因負荷重型工件以致尾座反向滑動之現象。

高效能雙系統排屑設計，切屑可經由 Z 軸軌道兩側之鐵屑輸送機或螺旋式卷屑器迅速帶離加工區域，確保高溫切屑不會影響加工精度，提高加工之穩定性。

700 公升 ( L5 系列 ) 超大容量水箱可使切削液形成散熱效果較佳之迂回式水流回路，有效提升冷卻效率，確保加工精度。

控制器面板與防護門采一體式設計，操作者可依實際需求將防護門移動至任意位置，同時兼具操作便利與安全防護等雙重功能。

防護門與鞍座可藉由手動聯結機構于加工過程中同步移動，不僅確保大部分切屑隔離于機臺內，同時得以維護操作人員之安全。

模組凈重超過 4,000 Kg 之強力機頭系一體成型鑄件，不僅具備優異的機頭剛性，且可提供重型工件配重平衡之效果。

主軸采用高剛性軸承支撐以達到精密之負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設計，能滿足平穩重切削與長時間的加工需求。

超重負荷三段式齒輪變速箱采用先進的機械設計，并以 45 kW ( 30 min. ) 大功率輸出的馬達驅動；可于 52 rpm 時提供高達 8,320 N-m 的超大扭矩輸出，輕易克服任何加工需求。

主軸采用高效能油脂潤滑系統，不僅能均勻且有效率的潤滑主軸軸承，且因特殊的迷宮防護設計，可避免齒輪箱潤滑系統遭受污染，有效延長軸承的使用年限。