空調(diào)阻尼片材生產(chǎn)線

空調(diào)阻尼片材生產(chǎn)線

空調(diào)阻尼片材生產(chǎn)線 設(shè)備配置：密煉機+提升機+錐雙喂料機+單螺桿+模具+兩輥+剪板機

本實用新型公開一種雙層結(jié)構(gòu)的新型汽車阻尼板，其目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中由于汽車阻尼板由單一材料制成而導(dǎo)致的不能對汽車地板振動達到有效降低的問題，本實用新型包括基礎(chǔ)板和加強板，所述新型汽車阻尼板底層為基礎(chǔ)層，所述新型汽車阻尼板表層為加強層。底層的基礎(chǔ)層起到基本的減振作用，表層的加強層在基礎(chǔ)層減振的基礎(chǔ)上再次減振，使減振效果更加明顯。

汽車阻尼板，丁基橡膠減震板，阻尼隔音隔熱片，隔音減震板，隔音塊，減震橡膠塊
減震阻尼塊詳細介紹：

        空調(diào)阻尼片材生產(chǎn)線 本產(chǎn)品是以丁基橡膠為主體，并配以適量的填充材料、粘性材料、軟化劑、防老劑等混煉而成的粘彈性高阻尼材料。
1. 產(chǎn)品擁有優(yōu)良的減振、降噪、靜音、密封作用。
2. 穩(wěn)定性良好，具有很強的自粘性，耐水、耐熱、物理化學(xué)性能穩(wěn)定，對附著物無腐蝕性。
3. 無毒、無刺激性氣味，對人體無任何刺激性作用。
4. 使用方便，不受形狀限制，任意彎曲、折疊、疊加。產(chǎn)品廣泛適用于汽車工業(yè)、制冷設(shè)備、電機、衛(wèi)浴、音響器材、及機械制造等行業(yè)的減震隔音材料。根據(jù)客戶要求可加工成不同尺寸規(guī)格的片狀、塊狀或條

空調(diào)阻尼片材生產(chǎn)線 操作規(guī)程 一、安全操作及注意事項 1、工作前請穿戴好工作服及安全防護用品。 2、不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌。 3、特殊工作如需要兩人或多人共同完成時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，注意相互間的協(xié)調(diào)一致。 4、工作時，必須集中精神，不許東張西望、交頭接耳、串崗與他人閑聊或打鬧戲耍。 5、嚴禁在開機狀態(tài)下將手指伸到入料口處,送料時必須使用輔助工具。 6、未經(jīng)安全部門充許，任何單位及個人不得拆除或改變?nèi)魏伟踩雷o裝置。 7、過度疲勞、飲酒或服用影響中樞神經(jīng)的藥物后禁止上崗作業(yè)。 二、工作前 1、操作者必須了解機床的結(jié)構(gòu)、性能和機床的清潔、潤滑情況，熟練掌握本設(shè)備操作過程及工藝流程，應(yīng)考試合格后，才能上崗使用設(shè)備。 2、接通電源前操作者應(yīng)先用目視、手動方式認真檢查各部位的情況。[1] 檢查監(jiān)督上一班清掃機床情況。[2]檢查床體有無開裂現(xiàn)象；各緊固部分螺絲是否有松動或滑絲現(xiàn)象；[3]檢查線路有無破損和燒焦痕跡，各開關(guān)、按鈕等電器是否完好；停機15日以上的設(shè)備,需經(jīng)專業(yè)電工進行檢查電器有無受潮，絕緣是否達到要求。[4]確定防護罩完好有效。[5]確定減速機潤滑油在規(guī)定范圍內(nèi)。[6] 打開冷卻水通入進水口，觀察出水口是否暢通無阻。[7]空載開車運轉(zhuǎn)15-20分鐘，注意觀察傳動部分運轉(zhuǎn)情況，各潤滑、油溫、聲響有無異常，無漏油、水現(xiàn)象。 3、機床準備正常工作前，必須認真按照檢查的實際情況填寫設(shè)備點檢表,如發(fā)問題待相關(guān)人員處理好后，方可投入作業(yè)。注意：嚴禁操作帶病設(shè)備。 三、工作中 1、對變速箱進行換檔調(diào)速操作時必須停車，防止機器損壞。 2、嚴防鋼塊雜質(zhì)小工具等雜物落入進料斗內(nèi)，以免螺桿與螺套檫傷。 2、時常觀察油、水路是否暢通，各部分軸承溫升不超過500 C。 3、時常檢查冷卻系統(tǒng)管接頭和水頭密封性。 4、加料量不得超過設(shè)計能力，嚴禁超負荷運轉(zhuǎn)。 5、在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停車，請修理工進行檢查、修理。 6、工作完畢，要排出出料筒內(nèi)的殘余膠料，長期停用時要在螺桿及螺套機頭內(nèi)表面涂上防銹油。 四、工作后 1、徹底清掃機床和周圍場地。 2、對機床進行一次全面潤滑，并關(guān)斷電源和水源。 3、操作者應(yīng)對清掃機床認真負責(zé)，做好交接班工作

本實用新型公開一種雙層結(jié)構(gòu)的新型汽車阻尼板，其目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中由于汽車阻尼板由單一材料制成而導(dǎo)致的不能對汽車地板振動達到有效降低的問題，本實用新型包括基礎(chǔ)板和加強板，所述新型汽車阻尼板底層為基礎(chǔ)層，所述新型汽車阻尼板表層為加強層。底層的基礎(chǔ)層起到基本的減振作用，表層的加強層在基礎(chǔ)層減振的基礎(chǔ)上再次減振，使減振效果更加明顯。

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