南平隧道逃生管-公路逃生通道

洛陽國潤新材科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管、南平隧道逃生管-公路逃生通道，隧道逃生管，公路施工逃生通道，國潤新材擁有高素質(zhì)的銷售團隊，專業(yè)的技術(shù)解決方案，成熟的現(xiàn)代化管理體制，不斷完善的管道生產(chǎn)、管道檢測、管道安裝調(diào)試、管道售后服務(wù)體系，無不體現(xiàn)公司產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)良。

國潤新材是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道的企業(yè)，獲得多項專利，其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（專利號：ZL 2016 2 0249730.X ZL 2016 2 0249630.7）填補國家隧道逃生管道多項空白，此種新型材料逃生管道，性能優(yōu)越，實用性強獨占市場先機，生產(chǎn)供不應(yīng)求.

逃生管道，由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。

逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。洛陽國潤新材料科技股份有限公司專注生產(chǎn)逃生管道 銷售熱線：17630509121

逃生管道優(yōu)異性

隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 
重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

據(jù)2004年～2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴重，事故統(tǒng)計如圖1所示

圖1公路、鐵路隧道施工事故統(tǒng)計（2004～2007年）

 
從圖1中可以看出，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。 
 因此，對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。 

通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時，還從人體工程學(xué)的角度，對新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化。 
逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計 
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，

阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 
同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

隧道逃生管道連接部件設(shè)計，連接方式

    公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接

2.新型公路隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接

3.新型公路隧道逃生管道鋼制對插連接

其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接 

隧道逃生管道工程案例

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（洛陽國潤新材為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)公路隧道逃生管道  ）

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應(yīng)公路隧道安全應(yīng)急管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）

中交四航局云桂鐵路項目部（洛陽國潤新材云桂鐵路項目二分部那莫一號供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）

中鐵十局云桂鐵路項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路項目供應(yīng) 公路隧道安全應(yīng)急管道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（洛陽國潤新材為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）

中鐵十九局云桂項目部（洛陽國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應(yīng)公路隧道逃生管道）

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

聯(lián)系人   于經(jīng)理

電  話  17630509121    0379-60692522

郵  箱  759978781@qq.com