船舶液位變送器的抗振動結構設計包含以下關鍵部件：
導氣電纜?
采用聚氨酯等耐腐蝕材料，內部含毛細軟管結構，用于壓力傳導和振動緩沖。與普通電纜相比，導氣電纜需具備更高的抗拉強度和密封性，以應對船舶環境中的機械應力?。
霍斯曼接頭?
防護等級通常為IP68，確保在振動和潮濕環境下的密封性。普通電纜連接件防護等級較低（如IP65），無法完全隔絕海水和鹽霧侵蝕?。
電路板防護設計?
全封閉式不銹鋼外殼，內置防雷模塊和防潮涂層?
采用氟橡膠密封圈和316L不銹鋼膜片，耐腐蝕且抗沖擊?
通過溫度補償電路（±0.05%FS/℃）減少振動引起的信號漂移?
其他抗振部件?
彈簧減震器：吸收高頻振動，保護變送器主體結構?
導氣電纜?
采用聚氨酯等耐腐蝕材料，內部含毛細軟管結構，用于壓力傳導和振動緩沖。與普通電纜相比，導氣電纜需具備更高的抗拉強度和密封性，以應對船舶環境中的機械應力?。
霍斯曼接頭?
防護等級通常為IP68，確保在振動和潮濕環境下的密封性。普通電纜連接件防護等級較低（如IP65），無法完全隔絕海水和鹽霧侵蝕?。
電路板防護設計?
全封閉式不銹鋼外殼，內置防雷模塊和防潮涂層?
采用氟橡膠密封圈和316L不銹鋼膜片，耐腐蝕且抗沖擊?
通過溫度補償電路（±0.05%FS/℃）減少振動引起的信號漂移?
其他抗振部件?
彈簧減震器：吸收高頻振動，保護變送器主體結構?
橡膠隔振器：隔離設備振動，降低對船體結構的傳遞?
