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| 東風(fēng)天龍后雙橋混凝土攪拌車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | 東風(fēng)天龍后雙橋混凝土攪拌車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 9200×2500×3880 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFL5250GJBA | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ： (kg) | 25000 | 接近/離去角(° ) | 25/17 |
| 額定質(zhì)量： (kg) | 11665,11600 | 前懸/后懸(mm)： | 1460/2740 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 13205 | 最高車(chē)速(km/h)： | 80 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFL5250GJBA | 燃油種類(lèi)： | 柴油 |
| 軸 數(shù)： | 3 | 前 輪 距(mm)： | 1986,2027 |
| 軸 距(mm)： | 3650+1350,3800+1350,4000+1350 | 后 輪 距(mm)： | 1860/1860,1820/1820 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 2,3 | 彈簧片數(shù)： | 8/12,9/10,9/13 |
| 輪 胎 數(shù)： | 10 | 軸 荷： | 7000/18000(并裝雙軸) |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 | ||
| 整車(chē)說(shuō)明： | 罐體攪拌容積5.42立方米;選裝后視鏡。 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISLe325 30 ISLe340 30 ISLe375 30 L340 30 L375 30 dCi340-30 dCi375-30 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 |
8900 8900 8900 8900 8900 11120 11120 |
239 250 275 250 276 250 276 |
| 其它資料 |
| 專(zhuān)用功能說(shuō)明： |
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用功能說(shuō)明：隨州東特公司專(zhuān)業(yè)混凝土攪拌車(chē)，底盤(pán)采用知名生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的底盤(pán)。東風(fēng)系列：大力神、天龍、153、145等。重汽系列：豪沃、金王子、豪運(yùn)、斯太爾、紅巖金鋼、奧龍、德龍、北奔等。解放、江淮格爾發(fā)等系列。車(chē)型有平頭、長(zhǎng)頭、4*2、6*4、8*4多軸化車(chē)型。
混凝土攪拌車(chē)主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 攪拌筒 ：該車(chē)型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。 清洗系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。以及外圍粘結(jié)的混凝土，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。目前主要以氣壓式為主，水泵式主輔. 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 操縱系統(tǒng) ：是整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。 供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車(chē)的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶(hù)選裝。 |
