RK-310粉煤灰輸送管是在普通無(wú)縫鋼管內(nèi)壁直接堆焊一層耐磨層，此耐磨層為高碳高鉻。工業(yè)耐磨管的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個(gè)因素， 隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)堆焊、鑄石、鑄鋼、 合金、粘貼陶瓷等材料。其中堆焊型耐磨復(fù)合管其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強(qiáng)度性能,已成為一種應(yīng)用最廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場(chǎng)份額(耐磨材料)的80%左右。
耐磨層硬度高達(dá)HRC62-65度。耐磨性比普通碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越得多。 目前，使用堆焊型耐磨復(fù)合管實(shí)踐表明：堆焊型耐磨復(fù)合管抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強(qiáng)。 在一次風(fēng)管中，彎管磨損最快，堆焊型耐磨復(fù)合管彎管的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。 在實(shí)踐中，堆焊型耐磨復(fù)合管使用1-2年后打開(kāi)觀察并測(cè)量，復(fù)合層均無(wú)明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長(zhǎng)度的管道方面，堆焊型耐磨復(fù)合管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬?gòu)?fù)合管的1/2左右，其每米工程造價(jià)降低30-40%，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價(jià)降低20%以上。 在腐蝕或高溫場(chǎng)所下使用的堆焊型耐磨復(fù)合管，其價(jià)格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一 堆焊型耐磨復(fù)合管除應(yīng)用于燃煤電廠除灰、排渣、送粉、回粉外，還廣泛用于以下行業(yè)： 1、礦山： 1.1煤炭工業(yè)中水煤漿、洗煤泥、礦山充填料、礦煤粉 1.2金屬礦山：精礦和尾礦的管道輸送。 2、冶金： 2.1鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等管道、 2.2煉鋼的輸送鐵合金、爐外精煉等優(yōu)選的管道。 3、水泥廠：旋窯濕法生產(chǎn)線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機(jī)的下料、混凝土輸送管道。
