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衡水利和GQF橋梁伸縮縫C40-80型—伸縮縫價格

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產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2012-10-24 09:53:20
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北省衡水市
發(fā)貨地: 衡水市 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 368
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 衡水利和路橋制品銷售有限公司
    • 張經(jīng)理小姐 業(yè)務(wù)經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件lhlq0318@163.com
    • 手機13663180123
    • 電話
    • 傳真
    • 地址河北省衡水市開發(fā)區(qū)候店村
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明

    衡水利和路橋橋梁伸縮縫的型號齊全,主要有:橋梁伸縮縫,TST橋梁伸縮縫安裝,GQF-C型橋梁伸縮縫訂做,GQF-C型橋梁伸縮縫、GQF-Z型橋梁伸縮縫、GQF-L型橋梁伸縮縫、QF-F型橋梁伸縮縫、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。其中 QF-C型橋梁伸縮縫、GQF-Z型橋梁伸縮縫、GQF-L型橋梁伸縮縫、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,橋梁伸縮縫,TST橋梁伸縮縫安裝,GQF-C型橋梁伸縮縫訂做

     

    名稱:橋梁伸縮縫

    公路橋梁伸縮裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置

     

    一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置

    GQF-MZLGQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規(guī)劃設(shè)計院與我公司聯(lián)合設(shè)計,我公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。

    北京科技大學(xué)機械工程研究所受交通部科技司委托,在中交公路規(guī)劃設(shè)計院與我公司聯(lián)合設(shè)計制作的大型試驗臺上,對我公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。

    通過試驗證明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。該伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標,均達到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進水平,結(jié)構(gòu)型式屬國內(nèi)首創(chuàng),并于19976月通過部級鑒定。

    模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置

    1GQF-C型橋梁伸縮裝置特點:

    建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。

    選用原則:

    橋面鋪裝層厚度≥80mm

    伸縮量≤80mm

    2GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:

    MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強,可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

    二、KS系列跨越式伸縮縫

    KS系列跨越式伸縮縫是公司最新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它 僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設(shè)計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使 用壽命長,自動清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護,造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世,即受 到橋梁設(shè)計和施工單位的普遍好評。

    三、TST(改性瀝青)彈塑體橋梁伸縮裝置

    1、原理:

    將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后,灌入經(jīng)加熱的碎石中,形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷,TCS-Z專用粘合劑保證界面強度。

    2、特點:

    a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小,且具有便于維護、清掃、除雪等優(yōu)點。

    b.構(gòu)造簡單,不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。

    c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,且阻尼性高,對橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。

    d.因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。

    e.舊橋更換伸縮縫,可半邊施工,對交通繁忙路段不中斷交通。

    f.造價低、耐用、養(yǎng)護更換少,經(jīng)濟效益和社會效益顯著。


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