我是楚勝湖北龍晨特種汽車裝備有限公司隨車吊銷售經理,用戶對隨車起重運輸車的選購、操作、新車磨合、多功能隨車吊的搭配等有不清楚的請打艾經理電話:13377815051 ,今天為用戶來講解適應山區跑自卸吊的自卸吊-貨車帶徐工吊機--而貨廂加自卸功能--2噸福瑞卡隨車吊帶自卸--也可裝3.2噸徐區吊機--3.2噸自卸吊,發動機是朝柴95馬力,貨廂長是3.44米,自卸吊輪胎是750-16,這里注明下,因此車加裝自卸功能,普通隨車吊要超重,如裝3.2噸吊機此車超長也超寬,但都不影響上戶,上戶時找下車托。目前多功能隨車吊銷售的很好,一車多用,小型自卸吊輪距短,更適合在鄉村公路上用。
2噸3.2噸徐工直、折吊機參數:
SQ2SK1Q二節直臂吊機(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量:2噸,最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節折臂吊機(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量:2噸,最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節折臂吊機(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量:2噸,最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節直臂吊機(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T,最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節直臂吊機(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T,最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節直臂:吊機在:2.1米時吊3.2噸\2.5米時吊2.3噸\3米時吊1.8噸\4米時吊1.42噸\ 5米時吊0.99噸\6米時吊0.68噸\7米時吊0.53噸\7056米時吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節折臂齒條缸吊機(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T,最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節折臂齒條缸吊機(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T,最小起重量是0.65噸。
適應山區福瑞卡自卸吊及自卸吊平時保養--2噸3.2噸自卸吊--小型自卸吊平時保養:
★ 經常檢查小型自卸吊的單向閥閥芯錐面與閥座密封是否室完好;
★ 經常檢查適應山區跑自卸吊閥套內圓及閥座磨損是否嚴重;
★ 經常檢查適應山區跑自卸吊導控活塞密封圈是否失效,溝槽是否被污物填平
★ 經常檢查適應山區跑自卸吊單向閥閥套內是否移動自如
★ 經常檢查小型自卸冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質,并注意檢查整車的密封性;
★ 經常檢查適應山區跑的自卸吊磨合期可歸納為:減輕負荷、強化潤滑、加強培訓、注意檢查;
★ 適應山區跑的自卸吊的操作也很關鍵:熟讀隨車操作手冊,接受專業技術員的培訓。
★ 2噸3.2噸自卸吊平時保養:操用前打燃發動機,腳踏離合器,再取動取力器,最后操作吊機來完成吊運、卸貨物。
★ 2噸3.2噸自卸吊網址:http://www.hbcsdzqc.com ;2噸3.2噸自卸吊價格--隨車吊價格公司按成本報價,公司產品供不應求。
★ 公司產品東風隨車吊--徐工隨車吊等品牌吊機。
隨車吊驅動橋和主傳動器的基本功用
隨車吊傳動系末端是驅動橋總成,驅動橋是將由隨車吊發動機發出的扭矩,經過它最后傳到驅動輪,由主傳動器、差速器、半軸和驅動橋殼等主要零部件組成。
隨車吊發動機的扭矩經變速器(或分動器)輸入驅動橋,動力首先傳到主傳動器,通過主傳動器增大扭矩降低轉速,并且將旋轉軸線作了90度的改變,然后動力經差速器分配給左、右兩根半軸,最后由半軸經半軸外端和輪轂傳到驅動輪。
驅動橋殼是由主傳動器殼和半軸套管組成,整個驅動橋通過彈性元件(一般為鋼板彈簧或螺旋彈簧)的懸掛機構與車架連接。
隨車吊主傳動器的基本功用是降低轉速,增大傳至車輪的輸出扭矩,以保證隨車吊有足夠的牽引力和合適的車速,同時用來改變隨車吊發動機輸出扭矩旋轉軸線方向,以適應車輪的轉動方向。主傳動器通常由一對或幾對減速齒輪副構成。主傳動器的結構型式有以下幾種型式:螺旋錐齒輪式,準雙曲面錐齒輪式,圓柱齒輪式,蝸輪蝸桿式,雙級主傳動器,雙速式主傳動器。
隨車吊可以根據車型不同可選裝2噸、3噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸吊機,徐工隨車吊,江淮隨車吊、東福田隨車吊、五十鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、東風前四后八隨車吊等歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!