高空作業(yè)車又名高空車、高空平臺車、平臺升降車、主要品牌有東風(fēng)小霸王國3雙排高空作業(yè)車、東風(fēng)145國3高空作業(yè)車、江鈴國3高空作業(yè)車、慶鈴五十鈴國3高空作業(yè)車、福田奧鈴國3高空作業(yè)車。同時我公司還可根據(jù)用戶要求定做各種專用高空作業(yè)車。高空作業(yè)車廣泛用于高空作業(yè)、路燈維修、修剪樹木、樹立廣告牌、清洗室外墻壁、架設(shè)戶外變電器等用途。 生產(chǎn)東風(fēng)、解放、重汽、歐曼高空作業(yè)我們更專業(yè)，售后服務(wù)更及時，銷售理念更先進，我公司將在第一時間為您提供最直觀的東風(fēng)小霸王（金霸）國3雙排高空作業(yè)車圖片，最好的東風(fēng)小霸王（金霸）國3雙排高空作業(yè)車定作方案，最優(yōu)惠的東風(fēng)小霸王（金霸）國3雙排高空作業(yè)車價格。最優(yōu)質(zhì)的東風(fēng)小霸王（金霸）國3雙排高空作業(yè)車配件。

　　高處作業(yè)的分級，以級別、類別和種類標記。一般高處作業(yè)標記時，寫明級別和種類；特殊高處作業(yè)標記時，寫明級別和類別，種類可省略不寫。

　　例1：三級，一般高處作業(yè)；

　　例2：一級，強風(fēng)高處作業(yè)；

　　例3：二級，異溫、懸空高處作業(yè)高空作業(yè)車性能：采用兩位控制系統(tǒng)：工作斗操作與旋轉(zhuǎn)臺操作均可控制工作臂及轉(zhuǎn)臺工作若其中一個操作點出現(xiàn)故故障則可用另一個部分進行應(yīng)急操作。 可上下操作。 采用操作控制互鎖：上車操作系統(tǒng)（工作斗和旋轉(zhuǎn)臺操作）與下車操作系統(tǒng)互鎖，兩者不能同時操作，保證了在高空作業(yè)時下車不能隨意操作，防止整車晃動失去平衡等情況的發(fā)生。采用液壓鎖互鎖：高空作業(yè)車上大臂、二臂、小臂、支腿油缸均裝有雙向液壓單向閥（即液壓鎖），在高空作業(yè)車各油缸正常工作時，通過液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓打開液壓鎖，使各動作油缸油路暢通，動作油缸能完成動作要求。若某處油路系統(tǒng)出現(xiàn)漏油或缺少液壓油時，油路系統(tǒng)油壓降低，剛無法打開各處液壓鎖，這時各個動作油缸處于鎖緊固定狀態(tài)，保證了操作人員在液壓系統(tǒng)故障時的安全性。配置說明：作業(yè)高度8-22米，帶1噸吊勾，H型液壓支腿，曲臂式工作平臺，可360度回轉(zhuǎn)。此車可設(shè)計液壓操作或電控操作。

高空作業(yè)車又名升降車，作業(yè)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，外型美觀，廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、攝影、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統(tǒng)的高空作業(yè)

我公司高空作業(yè)車采用東風(fēng)、江鈴、慶鈴等原裝優(yōu)質(zhì)底盤，以高強度錳鋼作為上裝主要受力結(jié)構(gòu)件，具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能、發(fā)動機緊急熄火及重新啟動功能，保證用戶作業(yè)安全。上、中、下操作，方便快捷；全回轉(zhuǎn)式折疊臂，靈活機動；帶起重吊機，一車多用；14-30米作業(yè)高度可供選擇，用途廣泛。

湖北程力專用汽車有限公司高空作業(yè)車采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。

隨車安裝四個液壓支腿，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。選裝吊鉤，吊鉤吊1-1.5噸。均可上下操作，360度全方位旋轉(zhuǎn)，安裝手油門。

對高空作業(yè)車有特殊要求的用戶請致電我公司13774146898，我們可為用戶定單設(shè)計、改裝。可加裝電控系統(tǒng)。

以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準，本公司保留改進產(chǎn)品的權(quán)利

本公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，操作方便可靠。獨特設(shè)計的全回轉(zhuǎn)三折臂液壓操控系統(tǒng)使工作人員在高空作業(yè)時操作更平穩(wěn)，能安全有效的將工作人員送到8—24米高空進行作業(yè)或者進行維修，安裝，清洗，攝影，造船，化工，電力，剪枝，更換路燈及其他工程搶修作業(yè)。

該車獨特配備的主臂上還設(shè)有起重結(jié)構(gòu)，使車輛使用領(lǐng)域更寬廣。

該車駕駛室外形美觀，內(nèi)部舒適，可載3—6人，整車可靠性優(yōu)于國內(nèi)同內(nèi)產(chǎn)品，整車方便，能適合狹小的地段，小街小巷作業(yè)。該車的上臂，下臂，回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨特?zé)o極調(diào)速系統(tǒng)，具有節(jié)能和動作靈活，平穩(wěn)安全可靠的特點。

該車的支腿分單獨，可調(diào)，能實現(xiàn)整車是平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置。能在操作人操作失誤，出現(xiàn)故障自動切斷電源或緊急停止發(fā)動機，及時停止危險動作，確保安全可靠。

該車電動操作系統(tǒng)均采用防水開關(guān)，避免開關(guān)易進水，修飾漏電的問題，工作斗采用管狀工作斗，外形美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺實行雙位置操作，使用方便，維修簡單，安全可靠

攀登作業(yè)

　　攀登作業(yè)是指：借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施或采用梯子或其他登高設(shè)施在攀登條件下進行的高處作業(yè)。

　　在建筑物周圍搭拆腳手架、張掛安全網(wǎng)，裝拆塔機、龍門架、井字架、施工電梯、樁架，登高安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件等作業(yè)都屬于這種作業(yè)。

　　進行攀登作業(yè)時作業(yè)人員由于沒有作業(yè)平臺，只能攀登在可借助物的架子上作業(yè)，要借助一手攀，一只腳勾或用腰繩來保持平衡，身體重心垂線不通過腳下，作業(yè)難度大，危險性大，若有不慎就可能墜落。

懸空作業(yè)

　　懸空作業(yè)是指：在周邊臨空狀態(tài)下進進行高處作業(yè)。其特點是在操作者無立足點或無牢靠立足點條件下進行高處作業(yè)。

　　建筑施工中的構(gòu)件吊裝，利用吊籃進行外裝修，懸挑或懸空梁板、雨棚等特殊部位支拆模板、扎筋、澆砼等項作業(yè)都屬于懸空作業(yè)，由于是在不穩(wěn)定的條件下施工作業(yè)，危險性很大。

交叉作業(yè)

　　交叉作業(yè)是指：在施工現(xiàn)場的上下不同層次，于空間貫通狀態(tài)下同時進行的高處作業(yè)。

　　現(xiàn)場施工上部搭設(shè)腳手架、吊運物料、地面上的人員搬運材料、制作鋼筋，或外墻裝修下面打底抹灰、上面進行面層裝飾等等，都是施工現(xiàn)場的交叉作業(yè)。交叉作業(yè)中，若高處作業(yè)不慎碰掉物料，失手掉下工具或吊運物體散落，都可能砸到下面的作業(yè)人員，發(fā)生物體打擊傷亡事故。

編輯本段事故預(yù)防與控制

　　依據(jù)安全管理的客觀要求，運用安全與事故的運動規(guī)律和預(yù)防、控制事故的規(guī)律，為了改變?nèi)说漠惓Ｐ袨?、物的異常狀態(tài)，以及人與物的異常結(jié)合，從本質(zhì)上超前有效預(yù)防、控制高處墜落事故，分為具體預(yù)防、控制和綜合預(yù)防、控制。

高處墜落事故的具體預(yù)防、控制

　　高處墜落事故的具體預(yù)防、控制，是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因，有針對性的提出了對每類高處墜落事故進行具體預(yù)防、控制要點。

　?。?/span>1） 洞口墜落事故的預(yù)防、控制要點：預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護設(shè)施（蓋板、圍欄、安全網(wǎng)）；洞口防護設(shè)施如有損壞必須及時修繕；洞口防護設(shè)施嚴禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不應(yīng)背朝洞口作業(yè)；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走；同時洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標志等。

　?。?/span>2） 腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點；要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板，不準有探頭板；防護欄桿要綁扎牢固，掛好安全網(wǎng)；腳手架載荷不得超過270kg/m2；腳手架離墻面過寬應(yīng)加設(shè)安全防護；并要實行腳手架搭設(shè)驗收和使用檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　?。?/span>3） 懸空高處作業(yè)墜落事故的預(yù)防、控制要點：加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全設(shè)施，避免或減少懸空高處作業(yè)；操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩(wěn)；懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用安全帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。