V362航空款救護車_V362自動擋救護車_V362模具款救護車_V362一體化全吸塑監護型救護車

福特救護車價格不是千篇一律的，根據醫療艙內配置而定，提供以上圖片可以看出，救護車分轉運型/標準監護型/豪華版航空型，性價比*高的當屬轉運型，多用于小型醫院，標準型適用于三級以上醫院，豪華版航空型價格高則用于療養院，仿航空頂型則集監護型與豪華型于一體，既有美觀又價廉物美，區分價格買一臺合適自己使用的車輛是重中之重，購車須謹慎，購車前請選擇專業的銷售員。專業銷售救護車經理孔：150-7165-2950微信同號

福特救護車，福特全順醫療車，江鈴福特新全順救護車可以分為以下三大類：

1 福特v362救護車（也可以叫做新全順救護車）

2 福特v348救護車（也可以叫做新世代救護車，新世代救護車又分為兩種底盤客運版和商運版）

3 江鈴特順救護車（其中特順救護車分為特順短軸救護車和特順長軸救護車）

根據配置又分為轉運型，監護型，下面分救護車圖片由羅經理提供：

首先介紹今年新研發推出的江鈴福特新全順V362航空版超豪華型救護車：

福特新全順V362航空艙救護車，采用新設計的模具，全部航空材質，所有內飾采用ABC吸塑成型覆蓋，頂部采用航空艙隱藏燈光ABC吸塑造型

  V362航空款救護車_V362自動擋救護車_V362模具款救護車_V362一體化全吸塑監護型救護車

國六救護車跟國五比除了排放不同外，車輛外觀參數配置都是一樣的

國六的車子跟國五的車子有什么區別？為什么價格貴一些？詳解如下：

１、EGR全稱為排氣再循環，內燃機在燃燒后將排出的一部分分離出、并導入進氣促使其再燃燒的技術。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物與分擔部分負荷時可提高燃料消耗率。

２、DOC氧化型催化器，也就是柴油機排氣后處理的氧化催化技術。主要降低微料排放中SOF的含量，從面降低PM的排放。

3、DPF稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。

4、SCR選擇性催化還原技術，也就是俗稱的尿素系統。

國六系統需要在國五系統上加上DOC,DPF和ASC才能達到國六的排放標準，也因此后處理系統中需要增加一系列的傳感器，執行器和閉環控制策略，所以國六底盤就為相應的增加一些成本。

幾年時間我們出廠的每一臺救護車已獲得社會各界的贊譽和認可，也有些客戶對我們的評價是：質量上面沒得話說，    但就是價格比比人稍微貴一點點，去年受疫情影響，國民經濟頗受影響，也為答謝社會各界對程力救護車的支持，經公司股東大會研究決定，保證質量的前提下，價格一降到底，充分滿足各醫療單位的購車預算，豪車不貴！

湖北程力救護車專業銷售熱線：150-7165-2950微信同號