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北京博瑞雙杰位于北京,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè),已高速發(fā)展成集設(shè)計、生產(chǎn)、加工、貿(mào)易、工程為一體的大型建材企業(yè),并通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系及ISO14001:2004環(huán)境管理體系世界標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)(冶金、石化、電力等)的設(shè)備安裝、土建與橋梁加固、修補(bǔ)等,皆取得了良好的效果,目前已成為國內(nèi)建筑加固材料的品牌。主營聚合物砂漿—預(yù)應(yīng)力鋼絲繩(鋼絞線)網(wǎng)片、灌漿料、加固修補(bǔ)砂漿、碳布加固膠、植筋膠、粘鋼膠、灌漿樹脂、灌注膠、抗裂砂漿、高強(qiáng)加固修補(bǔ)砂漿、自動壓力灌漿器、混泥土再澆劑、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿,勾縫劑,粘結(jié)劑等






新建京安高速、大廣高洋淀支線東延、延崇高速、北京新機(jī)場北線、太行山高速、唐山至北戴河機(jī)場高速、京秦高速北戴河新區(qū)支線、唐廊高速、石衡高速、張尚高速、圍場至御道口高速、邯港高速衡水至黃驊港段、曲港高速大廣高速至沿海高速段、京新京藏高速聯(lián)絡(luò)線等。改擴(kuò)建新元高速郭村至拐角鋪段
等。加快推進(jìn)京霸(北京新機(jī)場南出口)、赤曹、京滬高速北延等前期工作,力爭開工建設(shè)。新建里程約1500公里


產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng):1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài):可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu),固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng):本品屬無機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。
近日,省辦公廳印發(fā)《河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。
到2020年,實(shí)現(xiàn)“
市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機(jī)場、市市通道連港口
中心城市與新城衛(wèi)星城半小時交通圈,京津冀核心區(qū)域1小時交通圈,相鄰城市間1.5小時交通圈
,基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
保定將建高鐵、機(jī)場、有軌電車、
等。
形成“六縱、六橫、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道
六縱
即貫通南北的綜合通道,自西向東依次為:張家口-太行山沿線西部扶貧通道,承德-北京-石家莊-邢臺-邯鄲通道,北京-衡水-邢臺東部-邯鄲東部通道,北京-廊坊-天津-滄州通道,
承德(唐山)-天津-石家莊(保定)通道
,秦皇島-唐山-天津-滄州沿海通道。









產(chǎn)品用途
1、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
2、用于港口、碼頭起重機(jī)軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機(jī)械設(shè)備的安裝灌漿。
技術(shù)參數(shù)
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流動度【mm】 |
豎向膨脹率【%】 |
抗壓強(qiáng)度【Mpa】 |
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初始值不小于 |
30min保留值不小于 |
3h |
3h與24h膨脹值之差 |
2h |
1d |
3d |
28d |
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300 |
270 |
0.1---3.5 |
0.02---0.5 |
≥20 |
≥35 |
≥45 |
≥60 |
施工說明
步:基礎(chǔ)處理和支模:
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛采用加固專用界面劑WJ-302混凝土界面劑做界面處理。與軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4h,對混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行濕潤,澆灌時不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密,防止漏漿,模板之間接縫可采用(堵漏劑)封堵。
2步:灌漿:
1、加水量:按照軌道膠泥每袋(40kg)用水6.0~6.5kg的比例加水?dāng)嚢瑁缡┕げ恍枰^大流動度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序:在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器,將一部分軌道膠泥倒入桶內(nèi)攪稀,再將余料倒入攪拌,時間從開始到結(jié)束宜控制在一分鐘左右。
3、攪拌時,葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的軌道膠泥干料得以拌和;攪拌葉片不得提至料液面之上,以免空氣帶入。
4、攪拌好的軌道膠泥應(yīng)及時澆灌。澆灌時,盡可能從一側(cè)注入,以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時,可采用竹片等工具導(dǎo)流。澆灌開始后必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷。
第三步:養(yǎng)護(hù):
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的本品上,并灑水養(yǎng)護(hù),每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上,養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
第四步:拆模:
拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進(jìn)行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
包裝儲存
1、包裝規(guī)格為:40kg±1kg/袋。
2、儲存:儲存在干燥、陰涼處,在未經(jīng)受潮保存下儲存期為6個月。超期需復(fù)檢,合格后才可使用。






北京博瑞雙杰廠家專業(yè)生產(chǎn)批發(fā):【灌漿料】,【環(huán)氧膠泥】,【耐酸堿防腐膠泥】,【聚合物修補(bǔ)砂漿】,【聚合物防水砂漿】,【108膠粉】,【環(huán)氧灌漿料】,【粘鋼膠】,【灌注粘鋼膠】,【植筋膠】【植筋錨固膠】【E封縫膠】【堵漏劑】等多種特材。