機械噪聲

       裝載機活塞敲缸是活塞側面敲擊缸壁所產生的噪音，當作用到活塞上的壓縮壓力轉變為燃燒壓力時，就產生了敲缸。活塞敲缸因活塞間隙的不同而不同，活塞間隙大時，有可能產生敲缸聲。活塞敲缸的特點是發動機冷態時很響，因此時活塞間隙大，隨著發動機的溫升，聲音也變小。要減輕活塞敲缸，必須減少主側壓力，因此有些發動機將活塞銷的中心與活塞中心線偏離一定距離，即可減少敲缸聲。減少活塞敲缸的另一方法是在活塞裙部安裝鋼架，用以減少活塞裙部的熱變形，從而可使用尺寸略大的活塞，將活塞間隙減小，使活塞敲缸聲變小。

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液壓系統裝載機的沖擊主要產生于變壓、變速、換向的過程中，此時管路內流動的液體因很快的換向和閥口的突然關閉而瞬間形成很高的壓力峰值，使連接件、接頭與法蘭松動或密封圈擠入間隙損壞等而造成泄漏。為了減少因沖擊和振動而引起的泄漏，可以采取以下措施：
        ①用減振支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動的能量。
        ②采用帶阻尼的換向閥、緩慢開關閥門、在液壓缸端部設置緩沖裝置。
        ③使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊。
        ④適當布置壓力控制閥來保護系統的所有元件。
        ⑤盡量減少管接頭的使用數量，且管接頭盡量用焊接連接。
        ⑥使用螺紋直接頭、三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭。
        ⑦盡量用回油塊代替各個配置。
        ⑧針對使用的壓力，規定安裝時使用的螺栓扭距和堵頭扭距，防止接合面和密封件被損壞。
     （5）減少動密封件的磨損
          液壓系統中大多數動密封件都經過設計，如果動密封件加工合格、安裝正確、使用合理，均可保證長時間無泄漏。從設計角度來講，可以采用以下措施來延長動密封件的壽命：
        ①消除活塞桿和驅動軸密封件上的徑向載荷。
        ②用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿，防止粉塵等雜質進入。
        ③設計、選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱，以防止粉塵在油液中累積。