山東潤科鋼筋籠繞筋機助力國內最長明挖法城市湖底公軌共建隧道進入主體施工

6月18日早上6點，歷經8小時不間斷作業，由山東潤科鋼筋籠繞筋機參建的蘇州金雞湖隧道首節底板順利澆筑，至此，該項目正式進入主體建設階段。

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金雞湖隧道是國內最長明挖法城市湖底公軌共建隧道，它東西向橫穿重點5A級景區金雞湖湖底，施工堪比在蘇州上“動手術”。開工以來，項目部統籌調配資源，全力做好黨建融合、科技創新、智慧安監、生態環保及技術攻關工作，為施工高效推進打牢了基礎。

項目負責人周大勇介紹，本次澆筑的首節隧道主體底板長17米，寬度40米，厚度1.2米，相當于200張床墊水平攤鋪6層，需在水下17米一次性澆筑施工，施工難度大。

為此，項目部在優化專項方案、加強過程管控的同時，通過采取控制外加劑質量、調整混凝土配合比、保障低溫澆筑條件等措施，提升混凝土的自防水能力。

在伸縮縫的位置上，建設者設計了預鋪防水P類卷材、卷材加強層、外貼式止水帶等五道防水體系，即便混凝土因熱脹冷縮出現細微變形，也能做到“滴水不漏”。

金雞湖隧道是蘇州市“八縱八橫”板塊間主干路系統和園區“十三橫十二縱”主干路系統的重要組成部分，被列為園區的一號工程和省市重點民生項目，對于緩解園區東西向跨湖交通壓力、提升園區整體交通承載能力、加強湖西湖東聯系和方便百姓出行具有重要意義，項目計劃于2022年底建成通車。