導向裝置主要由傳感器、一級放大器、二級放大器、執行油缸，氣動系統和液壓系統組成，氣動系統以一定的壓力向傳感器和一級放大器供氣，其中的一路直接通向傳感器的下噴嘴和一級放大器的后隔膜腔，這路的壓力與總系統的供氣壓力相同.另一氣路通過節流孔將正力降低再通向傳感器的上噴嘴和前隔膜腔，這一氣路稱為信號氣路。這個氣路壓力的大小隨帶生邊緣在上下嗤嘴的水平位置而變化。一級放大器主要由前隔膜，后隔膜腔和偏調節彈簧組成.
后隔膜將供氣氣路和液壓油路隔開，前隔膠將供氣氣路和信號氣路隔開.二級放大器結構上和一般的三位四通滑閥相同，但它加工精度高，開口形式也講究。執行油缸和通常的雙向油缸相同，氣動系統由進氣過濾器、出氣過濾器、氣泵和溢流組成。為了凈化氣路，保持節流孔和上下噴嘴暢通，所以設置進氣粗過濾器和出氣過濾器。溢流陽用來調節氣壓的高低和保持選定氣壓的恒定。液區系統包括汕泵、溢流閥、過忘器和止同悶，這個系統需要注意的是過濾器和止訓閥，過濾器保持液壓系統的清潔，保證閥芯在閥套里靈活移動.止回閥保持系統無氣泡，使油缸運勁平穩。
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