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接鏈環是煤礦刮板輸送機刮板鏈上的連接部件,它在牽引鏈中起著重要的作用。而接鏈環鏈條之間經常摩擦,因此它的磨損也比較嚴重。接鏈環鏈條的保養問題應該大家的重視。接鏈環廠家為您介紹一下接鏈環鏈條上油的問題。
接鏈環鏈條上的油不是潤滑油,應該是做保護的機油,是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長,避免鏈條生銹腐蝕,這個油可不是潤滑油。
大家可能見到過有些人的車鏈條,飛輪都是黑色的,很多油往外流,這可是忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了,這樣的鏈條容易粘貼。長時間運行還會更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合,這將大大增加鏈條的磨損速度。而用在刮板機上的礦用接鏈環,與機器之間的磨損也是相當的嚴重,用戶在使用時要注意接鏈環的保養。
另外,由于特殊的工作條件,牽引時接鏈環常發生斷裂現象,接鏈環一旦被拉斷,整個設備就處于癱瘓狀態,嚴重影響煤礦的正常生產。不但經濟嚴重受到損失,而且尋找斷鏈及接鏈環都在煤壁側進行,有一定的危險,甚至會造成人身事故。接鏈環有很高的破斷能力,在工作中又有要求有較高的可靠性。
套筒刮板鏈按結構型式可分為整體鏈環式套筒刮板鏈和組合鏈環式套筒刮板鏈。
整體鏈環式套筒刮板鏈由刮板節與鏈節連接而成.
刮板節由刮板、內接頭、外接頭、鉚釘、雙頭螺栓、螺母及鎖銷等零件組
套筒刮板鏈應符合本標準的要求,并按照經規定程序批準的圖樣和技術文件制造。
套筒刮板鏈的拉伸試驗及套筒刮板鏈鏈長精度的檢驗應符合本標準的規定。
在保證刮板節抗彎曲性能及刮板鏈的抗拉性能的情況下,其選用鋼材的牌號、化學成分和機械性能應符合GB3077的規定。
鑄件刮板不應有裂紋、氣孔、縮孔、夾渣以及其他影響刮板強度的鑄造缺陷。
鍛件刮板、內、外接頭、鏈環等鍛件不應有過燒、夾層、折疊、裂紋、結疤、夾渣等鍛造缺陷。
套筒刮板鏈各刮板節及鏈節應轉動靈活。
巖巷掘進機在施工含泥巖巷道時,常出現一運鏈板機卡死的問題,為解決該問題在原有刮板和馬蹄環設計的基礎上對其進行加工改進,設計出一種新型的特殊刮板和馬蹄環。經實際生產檢驗,改進后的刮板和馬蹄環能有效的解決泥巖卡鏈的問題,實現了巖巷快速掘進,大大的提高了生產效率和經濟效益。
機械業刮板機的用減速器的軸承選擇布置改進是一個重要的發展歷程,這樣的工作重要器需要的不僅僅是維修,需要的也是在不斷的發展中,改進自己的性能,所謂的去其糟粕,留其精華,就是這個意思。
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