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單組式伸縮縫,多組式伸縮縫
大位移模數(shù)式伸縮裝置是我國90年代推向市場的升級換代產(chǎn)品，以國產(chǎn)熱軋異型鋼材和密封橡膠帶為
主要材料裝配而成。其結(jié)構(gòu)合理使用壽命長，安裝養(yǎng)護(hù)方便，優(yōu)于板式橡膠縫。大位移模數(shù)式伸縮裝置分
為兩種型式：單組式伸縮縫與多組式伸縮縫。
單組式伸縮縫
單組縫由型鋼、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成，允許位移量為0~120mm，主要型式有：GQF-C-40，60,80
型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等
多組式伸縮縫
多組縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成，
每組位移均為0-80mm，根據(jù)橋梁實(shí)際位移量要求確定組數(shù)，目前最大位移量可達(dá)1200mm。主要形式有：XF
型斜向支承式伸縮裝置。SSFB型直向支承式伸縮裝置。
1.堅(jiān)固可靠
本伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。
其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，
適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。
2.伸縮靈敏
本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移
均勻，伸縮摩阻力小。
3.橋面平順、行車舒適
本裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車平穩(wěn)舒適。
4.止水防蝕
嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能
有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。
5.移位量大，選擇便利
本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)部門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量自
由選定。
單縫伸縮縫：
1.收縮時(shí)壓縮力為1.0KN/m；
2.伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為2.0KN/m。
多縫伸縮縫：
1.收縮時(shí)壓縮力1.0KN/m；
2.伸張時(shí)拉伸力4.0KN/m；
3.伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為3.0KN/m
