國六天錦清障帶吊徐工吊車卷揚機總成,卷揚機馬達, 液壓泵，徐工吊車電腦、顯示屏、力矩限制器、傳感器；各種上柴發(fā)動機配件,杭發(fā)配件, 斯太爾發(fā)動機配件、綦江變速箱配件、上柴配件D6114發(fā)動機，6G90TA變速箱、索瑪橋配件、美弛橋配件、GB-KP泵、閥、鎖、氣制動、電器，減速器，消音器。 生產(chǎn)銷售吊車駕駛室、大臂等結(jié)構(gòu)件及徐工8－100T全液壓汽車起重機配件。
國六天錦一拖二清障帶吊6.3噸天錦清障帶吊-新品，其配置是1000的輪胎，B6.2NS6B210康機210馬力。法士特變速箱，吊機可配折臂或直臂吊機，帶ABS，行駛記錄儀；下防護。超速檔；有空調(diào)。 板長4.2米,尾板1米.寬2.35米,卷揚配4噸，后托臂 有5噸8噸10噸可選，所以購車時不要一直看價格。
國六天錦隨車吊帶清障公告參數(shù)：
外形尺寸(mm) 10100,9650,9150,10600×2550×3500,3650,3850
外形尺寸 9390,8335×,2500,2430×2,2950,3090
排放標準 GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
產(chǎn)品名稱 SCS5180TQZDFH6型清障車
SCS5180TQZDFH6型清障車
軸距(mm) 4700，5000,5300,5800,5600
整備質(zhì)量(Kg) 11800,10750
總質(zhì)量(Kg) 18000
底盤型號 DFH1180EX8
輪胎規(guī)格 10.00R20
軸數(shù) 2
輪胎數(shù) 6燃料種類 柴油
發(fā)動機型號
B6.2NS6B210
國六天錦一拖二清障帶吊6.3噸天錦清障帶吊報價標準：底盤不變，吊機不同其價格也不同，有徐工，程力專汽，三一，騰宇等品牌。托臂分10噸8噸5噸。以6.3噸程力專汽四節(jié)直臂吊機，5噸的托臂，整國價格在31萬左右。如果配8噸吊機就選陜汽軒德專用底盤，整車自重不超重。請對號于座。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[傳 真]：0722-3261099
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
了解更多車型請點: 大運隨車吊 世技卡特隨車吊 藍牌隨車吊 國六隨車吊
1-25噸液壓絞車卷揚、回轉(zhuǎn)支撐、液壓油缸、回轉(zhuǎn)/起吊液壓馬達！
主營1：吊車液壓空調(diào)，起重機大臂，擺線液壓馬達，液壓油缸，吊車回轉(zhuǎn)減速機,回轉(zhuǎn)接頭,吊車駕駛室,液壓油管,齒輪泵,液壓絞車,吊車轉(zhuǎn)盤,液壓鎖,平衡閥,吊車多路閥等，總代理進貨價格，低利潤銷售吊車錳鋼轉(zhuǎn)盤類，油缸類，液壓件類，泵馬達類，油管接頭類，鈑金大臂類，滑輪滑塊類，密封件類，鋼絲繩拉索類，生鐵鑄件類，
隨車吊（隨車起重運輸車）主、副起升機構(gòu)采用內(nèi)藏式定量馬達７、１０，體積小，扭拒大。其內(nèi)部裝有安全閥，用于保護馬達７、１０，可有效防止馬達因過載而損壞。
副起升通過快速接頭１２進行選裝切換。
３、變幅油路
變幅對油泵的最大擺角可分別獲得最大限制為３３％、６６％、１００％的液壓油泵最大擺角控制，變幅下降采用先進的重力下降原理，變幅平衡閥的下降用先導手柄直接控制比例減壓閥，先導手柄控制變幅油缸的下降速度，當變幅油缸由于臂長或吊重原因造成變幅缸受力增大到設(shè)定的值后，變幅平衡閥將進行壓力補償控制，隨著變幅缸受力增大而自動減緩速度，保證了變幅下落時起重臂的穩(wěn)定作業(yè)。
隨車吊車是一種集貨車、吊車于一體的新型工程車輛，既能吊裝，又能運貨，一車能當兩車用，而隨車吊車的價格卻比貨車加吊車的價格便宜，所以越來越多的工地選擇了隨車吊車作為常用工程車輛。而私人購買隨車吊車的也不少，據(jù)客戶反映，他的一臺隨車吊車在鐵路建設(shè)工地干活，一個月2萬8千元工資，包吃住，每天8小時，加班按150元一小時計算，利潤非常可觀。而中國目前仍處在城市快速建設(shè)階段，在建設(shè)就一定離不開隨車吊車，早買早致富！
隨車吊（隨車起重運輸車）伸縮油路
本機共有五節(jié)主臂，采用單缸加插銷的伸縮原理，由一個伸縮油缸帶動四節(jié)伸縮主臂，伸縮順序可手動控制或采用預先設(shè)定的方式進行自動控制。
當操作吊臂伸出時，隨著先導手柄的移動，缸銷將缸筒與所選吊臂銷住，臂銷拔出，多路換向閥伸縮聯(lián)閥芯開口逐漸增大，壓力油進入伸縮缸無桿腔，推動伸縮缸缸筒帶動吊臂向前伸出，吊臂伸到位后被臂銷鎖住。
當操作吊臂縮回時，隨著先導手柄的移動，缸銷將缸筒與所選吊臂銷住，臂銷拔出，多路換向閥伸縮聯(lián)閥芯開口逐漸增大，壓力油進入伸縮缸有桿腔，打開平衡閥，伸縮缸缸筒帶動吊臂縮回，吊臂縮到位后由臂銷鎖住。
伸縮油缸活塞桿的頭部裝有插裝式平衡閥，保證了吊臂回縮過程的平穩(wěn)性。
液壓系統(tǒng)采用雙回路設(shè)計避免吊臂中電磁換向閥損壞后伸縮油缸不能縮回的可能。
隨車吊（隨車起重運輸車）輔助油路
輔助油路包括先導控制油路、配重油路、冷卻系統(tǒng)。先導控制油路的系統(tǒng)壓力設(shè)定為３Ｍｐａ，其主要作用是向比例減壓閥提供動力及控制主換向閥的換向。比例減壓閥為四聯(lián)，分別控制變量雙泵的排量變化和極限負載調(diào)節(jié)以及對變幅下降工況的控制。
本系統(tǒng)具有自動冷卻功能，油箱內(nèi)裝有溫度傳感器。該傳感器一旦檢測到油箱內(nèi)的油液溫度上升到設(shè)定溫度，帶負載感應(yīng)分流閥的齒輪泵即驅(qū)動風扇馬達旋轉(zhuǎn)，對系統(tǒng)進行冷卻。如果油液溫度低于設(shè)定溫度，齒輪泵處于低壓回油狀態(tài)，風扇馬達則停止旋轉(zhuǎn)。
