路面碎石化施工，對舊水泥路面板塊進(jìn)行破碎、碾壓、散布乳化瀝青透油層、攤鋪瀝青砼、碾壓成型，能將路面挖除的舊料進(jìn)行有效利用，并把“翻挖、搬運(yùn)、清理、鋪設(shè)基層”等多道工序簡化為一道工序，對交通影響較小，施工速度快、改造周期短且節(jié)能環(huán)保。

采用設(shè)備：多錘頭破碎機(jī)＼共振破碎機(jī)

多錘頭破碎機(jī)路兩旁近距離無建筑物適用于國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道白改黑改造

共振破碎機(jī)適用于國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及周邊有建筑物或地下有管道的城市道路白改黑改造

多錘頭破碎機(jī)技術(shù)參數(shù)：

外形尺寸：8300*4130*2980·整車質(zhì)量：30T·工作速度：0-450m/h·行駛速度：0-7.5KM/h·工作錘數(shù)：16個(gè)·額定功率：400馬力·破碎寬度：4M·破碎頻率：20-40次/分·錘頭舉升高度：內(nèi)錘1.5M，翼錘1.8M·錘頭質(zhì)量：780-1000KG

多錘頭碎石化特點(diǎn)：

1、是解決反射裂縫問題的有效的方法。

2、破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合，內(nèi)部共同嵌擠，高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

3、施工簡便，改造周期短，綜合造價(jià)低。

4、就地再生，環(huán)保無污染，將破碎后的路面可直接作基層或底基層，再加鋪新的面層。

5、不必把破損的水泥面板打碎搬走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，提高了工程進(jìn)度，大大降低了工程的總費(fèi)用，同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。

6、對交通通行影響較小，在施工期間不需要全部封閉交通。

7、只能用于路面的底基層，加鋪層厚度大，路面抬高多。

共振破碎機(jī)技術(shù)參數(shù)

功率：600HP工作頻率：45-55HZ工作振幅：20mm破碎頭寬度：220~280mm工作效率：2000-3000?㎡?/d?破碎時(shí)浮動(dòng)距離：100mm整機(jī)整?機(jī)重?量：32000kg整機(jī)外型尺寸：7000*2600*2550mm

共振碎石化技術(shù)特點(diǎn)

1、采用高頻，寬振幅，破碎影響力大。

2、破碎后的碎塊尺寸理想均勻，上部較小，下部較大，碎塊紋路規(guī)則排列。

3、可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。

4、不損壞路基，不損壞地下設(shè)施，不損傷周圍建筑物。

5、不丟棄原路材料，將原路材料再生利用。

6、振動(dòng)影響范圍小，施工適應(yīng)性大。

7、采用小振幅，施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小，對環(huán)境污染小。

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