無(wú)極繩絞車托繩輪組是無(wú)極繩連續(xù)牽引車的重要組成部分，主要用于托起鋼絲繩，防止其與巷道底板、枕木等摩擦，起到保護(hù)鋼絲繩和降低運(yùn)行阻力的作用。以下是詳細(xì)介紹：
托繩輪組通常由托架、托繩輪等部件組成。托架一般用鋼板焊接而成，通過(guò)壓板、螺栓固定在鋼軌的下沿。托繩輪安裝在托架上，其軸卡在兩側(cè)隔板的對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi)。
托繩輪組有多種組合形式，如雙輪式、雙輪活動(dòng)式、算珠式等，以適應(yīng)不同的巷道條件和鋼絲繩布置要求。
在平道或坡道上，一般每隔 20-30m 安裝一組組合托繩輪組；在軌道的上凸處即坡頂上，應(yīng)適當(dāng)增加托繩輪組的數(shù)量；在巷道高點(diǎn)處也需安裝托繩輪組，以托住鋼絲繩。
可避免鋼絲繩摩擦巷道底板及枕木等，減少鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)也能防止因鋼絲繩摩擦產(chǎn)生的火花等安全隱患，提高無(wú)極繩絞車運(yùn)輸?shù)陌踩裕档蜕a(chǎn)成本。
