在制動過程中，制動力矩的作用是使車輪的轉速下降，最終使汽車減速直至停車。制動力的變化特征間接地影響了制動距離的變化。在制動過程的初期，制動力越大，制動距離會越短。然而，當車輪抱死后，車輪在地面產生滑移，此時制動距離受地面附著力的影響，地面附著力越大，制動距離會越短?
。

此外，摩擦系數在制動過程中也起著重要作用。摩擦系數決定基本的剎車片制動力矩，摩擦系數太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，而太低則會導致制動距離過長?。因此，合理的摩擦系數對于確保制動效果和安全性至關重要