幾十年來，國內制動器退距調整裝置基本上有兩種，一是靠頂絲限位，這種裝置在制動臂打開時，需反復對兩邊頂絲調整，以保證兩邊退距大致均等，而且在打開時，沖擊力較大。若制動器安裝自動補償機構時，制動襯墊磨損期間，需不斷地對其裝置進行調整，否則，此靠頂絲限位裝置失效。二是彈簧限位，這種裝置調整麻煩，結構復雜。國外先進國家制動器產品也具有等退距裝置機構，但結構形式是將等退距裝置的左右連板分別與左右制動臂鑄成一體，其鑄造結構復雜、加工繁瑣，難度大。
面對越來越激烈的國際市場的競爭，機械制造業也面臨著嚴峻挑戰，我們技術上的落后加上資金的不足，資源的短缺，以及管理體制和環境所存在的問題，都需要改進和完善，這些都給我們趕超世界水平帶來極大的困難。隨著改革的不斷深入和擴大，為我國的機械制造業提供了的條件，如今，制造業的世界格局已經形成，世界經濟的重心開始向亞洲轉移已出現征兆，制造業的產品結構和生產模式也在迅速變革之中。所以這些又給我們帶來了機遇，我們應該正視現實，面對挑戰，抓住機遇，神話改革，以振興和發展中國的制造業為己任，奮發圖強，，以使我國的機械制造業在不太長的時間里趕上世界先進水平！
