太倉(cāng)柴油價(jià)格要跌？零售價(jià)“二連跌”預(yù)期籠罩市場(chǎng)，柴油行情或繼續(xù)承壓（蘇州柴油公司馬經(jīng)理）
本周期內(nèi)，利空消息占據(jù)主導(dǎo)，石油震蕩下行。一方面，投資者對(duì)地緣局勢(shì)以及該地區(qū)能源供應(yīng)中斷的擔(dān)憂有所緩解。供應(yīng)方面，EIA公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份美國(guó)石油產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)4.6%，創(chuàng)2021年10月以來很大月度增幅。經(jīng)濟(jì)方面，美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委會(huì)宣布將聯(lián)邦其金利率目標(biāo)區(qū)間維持不變，投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景與能源需求前景的擔(dān)憂也導(dǎo)致油價(jià)承壓。
數(shù)據(jù)來源：蘇州柴油配送公司
零售價(jià)于4月29日24時(shí)如期落實(shí)調(diào)整，汽柴油標(biāo)準(zhǔn)品每噸均下調(diào)70元/噸。且新一輪變化率維持負(fù)向發(fā)展。據(jù)蘇州柴油配送公司測(cè)算，截至5月9日第五個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為82.05美元/桶，變化率為-4.50%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)205元/噸。調(diào)價(jià)周期過半，油價(jià)或承壓震蕩運(yùn)行，本輪零售價(jià)下調(diào)為大率事件。
本周期內(nèi)，石油震蕩走跌，零售價(jià)如期兌現(xiàn)下調(diào)且新一輪變化率負(fù)向區(qū)間延伸，消息面利空發(fā)展。供需方面來看，山東地?zé)掗_工率繼續(xù)提升，不過主營(yíng)煉廠開工負(fù)荷持續(xù)下滑，漲跌互抵下，汽柴油資源供應(yīng)波動(dòng)有限。受“五一”假期影響，汽油終端需求旺盛，不過柴油終端需求平淡，且由于前期下游多有適量備貨，在石油接連下滑影響下，業(yè)者入市十分謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投活躍度表現(xiàn)一般。為積極出貨，國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴油價(jià)格頻頻下調(diào)，實(shí)盤多維持靈活優(yōu)惠空間。
國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)及零售價(jià)格雙雙走低，不過批發(fā)價(jià)格跌幅大于零售，因此汽柴批零價(jià)差繼續(xù)拉寬。據(jù)蘇州柴油配送公司監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，本周國(guó)內(nèi)汽油零售利潤(rùn)均值為1538元/噸，環(huán)比上漲150元/噸；柴油零售利潤(rùn)均值為1432元/噸，環(huán)比上漲118元/噸。下周來看，零售價(jià)或?qū)⒃俣葍冬F(xiàn)下調(diào)，國(guó)內(nèi)汽柴批發(fā)行情依然承壓，因此下周批零價(jià)差或呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑趨勢(shì)發(fā)展。
下周來看，市場(chǎng)正在重新權(quán)衡全球經(jīng)濟(jì)及石油基本面環(huán)境，油價(jià)或以震蕩為主，零售價(jià)“二連跌”將如期兌現(xiàn)，故消息面指引偏空。供需方面來看，因部分山東地?zé)挻鏅z修計(jì)劃，因此后期地?zé)掗_工負(fù)荷或有降低。而由于中海油東方石化計(jì)劃復(fù)工，故有望帶動(dòng)主營(yíng)煉廠開工率微幅反彈，整體來看，國(guó)內(nèi)汽柴油資源供應(yīng)或略有減少。與此同時(shí)，下游需求疲態(tài)難改。隨著節(jié)后車輛出行半徑收窄，汽油終端需求回歸平淡；本月部分海域步入休漁期，柴油需求亦難容樂觀。且本月銷售周期較短，加之步入中旬主營(yíng)單位銷售壓力逐步增大，為追趕進(jìn)度，汽柴油或仍以出貨走量為主。綜上所述，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)行情或依然承壓。
