蘇州柴油批發在存放過程中會不會氧化？(蘇州國六柴油公司馬經理，手機微信：13776336047，業務扣：249353058）
我們知道任何東西都會有它的生命周期，當然柴油也肯定會有，柴油屬于一種化工原料。雖然要求沒有食用油那么嚴格，但是柴油也是一種會慢慢揮發的液體，它的保質期具體時間要根據存放地的環境溫度、存放方式等綜合考慮,那么柴油的存放時間久了到底會不會變質呢?
大家其實應該都不知道柴油批發在運輸和儲存過程中主要的影響它變質的因素就是氧化變質。
柴油抵抗變質的能力被稱之為柴油的儲存安定性。儲存安定性良好的柴油，在運輸和儲存過程中，能較好地保持柴油的顏色不變深，實際膠質變化不大，基本上不會生成沉渣，因此儲存安定性良好的柴油適于較長期的儲存。
柴油的氧化變質與溫度和氧壓有關。柴油中的某些不安定組分，例如不飽和烴，特別是共軛二烯、環烷芳香烴等，極易與氧反應生成含氧官能團，進而發生聚合和縮合反應。隨著溫度的升高或氧壓的增加，柴油的吸氧量、吸氧反應總包速度常數和總包大吸氧量增加，而隨著吸氧量的增加，它們的酸度增大，正戊烷不溶物增多，顏色變深。導致柴油的顏色加深、酸度增大、膠質和不溶物增加。
柴油中不安定組分的數量越多，與氧接觸的時間越長，儲存的溫度和氧壓越高，都會增加其與氧反應的機會，吸氧量必然增大。柴油在溫度較高(例如南方)或氧壓較高(例如海拔低、通風良好)的地區比在溫度較低(例如北方)或氧壓較低(例如海拔高、通風不良)的地區吸氧量要大，更易變質，應相應縮短它的儲存期。
針對上述氧化變質原因，可以對柴油采取如下措施。
(1)在催化柴油中添加一些抗氧防膠劑，對改善催化柴油的儲存安定性和抗氧化安定性都有一定的效果。目前，國外許多煉油廠和石油銷售公司在出廠油品中加抗氧防膠劑，我國也有一些煉油廠在柴油中加抗氧防膠劑。
(2)降低存儲溫度和減小存儲氧壓。溫度和氧壓是影響柴油變質的外部原因，通過降低存儲溫度和存儲氧壓可以減緩柴油的變質速度。主要手段有冷卻儲罐，降低儲罐的通風透氣性
我們公司也有些客戶有試把柴油存放一年多的,但柴油還是可以正常的使用的，所以說柴油的儲存方式對于柴油來說是很重要，柴油是一種固態的液體，它不像水，也不像食用油,但是柴油只要你注意它的儲存方式，就可以長時間的存儲。
