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無塵車間介紹

無塵車間也叫潔凈廠房、潔凈室、無塵室，是指將一定空間范圍內之空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等之污染物排除，并將室內之溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內，而所給予特別設計之房間。亦即是不論外在之空氣條件如何變化，其室內均能俱有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能之特性。

分類特點；潔凈廠房建筑方式可分為土建結構和裝配式兩種，其中普遍采用裝配式。裝配式潔凈廠房系統(tǒng)主要由初，中，高三級空氣過濾的空調送風回風和 排風系統(tǒng)；動力及照明系統(tǒng)；工作環(huán)境參數的監(jiān)測報警消防和通訊系統(tǒng)；人和物流系統(tǒng)；工藝管路系統(tǒng)；維護結構及靜電地面處理等各方面所要求的實施內容組成，形成空調凈化系統(tǒng)工程所包含的整個設備和器材的配套和建筑安裝內容。

無塵車間的平面布局

無塵車間一般包括無塵區(qū)、準無塵區(qū)和輔助區(qū)三部分。

無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式：

外廊環(huán)繞式：外廊可以有窗和無窗（消防通道），兼作參觀和放置一些設備用，有的在外廊內設值班采暖。外窗必須是雙層密封窗。

內廊式：無塵車間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的無塵度級別一般都較高，甚至和無塵車間同級。

兩端式：無塵區(qū)設在一邊，另一邊設準無塵和輔助用房。

核心式：為了節(jié)約用地、縮短管線，可以無塵區(qū)為核心，上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來，這種方式避開室外氣候對無塵區(qū)的影響，減少了冷熱能耗，利于節(jié)能。

2、人員凈化路線

為了在操作中盡量減少人活動產生的污染，人員在進入無塵區(qū)之前，須更換無塵服并洗手、消毒、過風淋。這些措施即;人員凈化。
人員凈化用房中更換無塵服的房間應予送風，并對入口側等其他房間保持正壓，對廁所、淋浴保持少許正壓，而廁所、淋浴應保持負壓。

3、物料凈化路線

各種物件在送入無塵區(qū)前必須經過凈化處理，簡稱;物凈。

物料凈化路線與人凈路線應分開，如果物料與人員只能在同一處進入無塵車間，也必須分門而入，物料并先經過粗凈化處理。

對于生產流水線不強的場合在物料路線中間可設中間庫。

如果生產流水線很強，則采用直通式物料路線，有時還需要在直通路線中間設多次凈化、傳遞設施。

在系統(tǒng)設計上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，所以相對無塵區(qū)應保持負壓或零壓，如果污染危險性大則對入口方向也要保持負壓。

4、管線組織

無塵車間的管線非常復雜，所以對這些管線均采用隱蔽組織方式。具體隱蔽組織方式有以下幾種。

（1）技術夾層

a.頂部技術夾層。在這種夾層內一般因送、回風管的斷面，故作為夾層內首先考慮的對象。一般將其安排在夾層的上方，其下安排電氣管線。當這種夾層的底板可承受一定重量時，可以在上面設置過濾器及排風設備等。

b.房間技術夾層。這種方式和只有頂部夾層相比，可以減少夾層的布線與高度，可以省去回風管道返回上夾層所需的技術夾道。在下夾道內還可設回風機動力設備配電等，某層無塵車間的上夾道可以兼做上一層的下夾道。

（2）技術夾道（墻）

上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線，這此豎向管線所在的隱蔽空間即技術夾道。技術夾道還可以放置不宜在無塵車間內的一些輔助設備，甚至還可以作為一般回風管道或靜壓箱，有的可安設光管型散熱器。

這類技術夾道（墻）由于大多采用輕質隔斷，所以當工藝調整時，可方便地進行調整。

5．技術豎井

如果說技術夾道（墻）往往不越層，則需要越層時即用技術豎井，并且經常作為建筑結構的一部分，具有永久性。

由于技術豎井把各層串通起來，為了防火，內部管線安裝完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的材料封閉，檢修工作分層進行，檢修門必須設防火門。

不論技術夾層、技術夾道還是技術豎井，當直接兼作風道時，其內表面必須按無塵車間的內表面的要求處理。

6、機房位置

空調機房應靠近要求送風量大的無塵車間，力求風管的線路短。但從防止噪聲和振動來說又要求把無塵車間與機房隔開。

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