五環(huán)大力神8噸暢行6.1米隨車吊G型徐工7噸6米1隨車吊價(jià)格分析

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)伸縮臂隨車吊的234臂伸出長度相同，為同時(shí)伸出的方式
作為伸縮臂式吊機(jī)上最大的總成，臂架在進(jìn)行伸縮動作的時(shí)候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，所有臂節(jié)同時(shí)伸縮。@
 
@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)伸縮臂隨車吊， 2臂已完全伸出，34臂剛開始伸出，是第二種方式
另一種臂架里有兩根細(xì)油缸，先伸出2臂，即最粗的一節(jié)，待完全展開后其他臂節(jié)同時(shí)伸出。據(jù)使用隨車吊的卡友介紹，前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實(shí)際應(yīng)用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)關(guān)于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，雖然有的業(yè)務(wù)員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點(diǎn)，但出于延長臂架伸縮機(jī)構(gòu)壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實(shí)際運(yùn)用中盡量避免此操作，尤其是重載的時(shí)候。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車) 臂架的截面
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)折疊臂式吊機(jī)的伸縮臂架是六邊形截面@
 
@仔細(xì)看臂架下板的光影反射會發(fā)現(xiàn)，該臂架截面不是矩形的，實(shí)際是八邊形截面
關(guān)于臂架，除了伸縮方式，截面也有說道。我們平常見到的老款或小噸位汽車吊、隨車吊的臂架截面一般都是矩形（四邊形）的，這種臂架由翼緣板和腹板焊接而成的，工工藝簡單，造價(jià)低廉。 
六邊形、八邊形截面并不是想象中的正多邊形
但隨著近年來高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增大，更輕，更高強(qiáng)度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開始出現(xiàn)，而且也已經(jīng)開始推廣。@
@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)伸縮臂吊機(jī)的絞車
絞車，又名卷揚(yáng)機(jī)，也有人稱之為滾筒，由卷筒、減速機(jī)、馬達(dá)等部件組成，是伸縮臂式吊機(jī)的主要總成之一，部分折疊臂式吊機(jī)為了擴(kuò)展功能也有安裝。
目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時(shí)候可以以更快的卷揚(yáng)速度工作，提高工作效率。同時(shí)，因?yàn)椴捎秒p速比絞車的隨車吊如果空載快速卷揚(yáng)與臂架動作配合得當(dāng)，可以達(dá)到“拋鉤”的效果，所以有時(shí)說吊機(jī)帶有拋鉤功能則表明使用了雙速絞車。@
 
@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)吊機(jī)的絞車馬達(dá)位于絞車外部
從外觀結(jié)構(gòu)，液壓絞車也有兩種，一種是液壓馬達(dá)在絞車卷筒外邊，這種絞車制造維護(hù)成本較低，適合中小噸位吊機(jī)使用。
 
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)絞車馬達(dá)在絞車卷筒內(nèi)部，有稱整體式絞車
另一種，馬達(dá)在絞車卷筒內(nèi)部，生產(chǎn)制造時(shí)整個(gè)絞車作為一個(gè)總成，有稱整體式絞車。這種絞車性能、可靠性更優(yōu)秀，但因?yàn)橹圃炀S護(hù)成本較高，且在中小噸位吊機(jī)上優(yōu)勢不明顯，所以多見于大噸位吊機(jī)。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)自動收鉤功能@
@剛才提到拋鉤，可能有的卡友也聽說過自動收鉤功能。在吊裝作業(yè)結(jié)束收工的時(shí)候，需要將吊鉤收起來，如果你是駕駛員，這個(gè)時(shí)候你需要注意吊鉤的位置，當(dāng)接近極限位置的時(shí)候要及時(shí)停住絞車防止過度卷揚(yáng)損壞絞車、鋼絲繩等部件。
自動收鉤功能就是在這個(gè)時(shí)候起作用的，你只需要放心的讓絞車收繩，當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置的時(shí)候感應(yīng)裝置會自動讓絞車停止工作，這項(xiàng)功能在夜間光照不好的時(shí)候很實(shí)用。@
 
@在紅圈位置安裝一個(gè)感應(yīng)器是自動收鉤的其中一種方式
該功能實(shí)現(xiàn)起來并不復(fù)雜，據(jù)業(yè)務(wù)員介紹，自動收鉤功能的其中一種方案，就是在臂架末端安裝了一個(gè)小開關(guān)，當(dāng)?shù)蹉^上升至極限位置的時(shí)候?qū)鲇|開關(guān)觸發(fā)絞車回路電磁卸荷閥動作，及時(shí)停住絞車。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)支腿樣式
支腿的主要作用，是增大跨度，讓隨車吊在吊裝貨物的時(shí)候能夠站穩(wěn)，而不至于發(fā)生傾覆。@
 
@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油濾清技術(shù)特點(diǎn)●濾紙：機(jī)油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因?yàn)闄C(jī)油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會影響到機(jī)油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質(zhì)，同時(shí)又保證足夠流量。●橡膠密封圈：優(yōu)質(zhì)機(jī)油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。●回流抑制閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才具備。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時(shí)，它能防止機(jī)油濾清器變干；當(dāng)發(fā)動機(jī)重新點(diǎn)火時(shí)，它立即產(chǎn)生壓力，供給機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)。（也稱為止回閥）@



@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)溢流閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才具備。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油濾清器超出正常使用期限時(shí)，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經(jīng)過濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動機(jī)。盡管如此一來，機(jī)油中的雜質(zhì)會一同進(jìn)入發(fā)動機(jī)，但比起發(fā)動機(jī)中沒有機(jī)油而造成的損傷而言，這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。@


@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油濾清器更換周期安裝：a)排干或吸干老的機(jī)油b)擰松固定螺釘，卸下舊機(jī)油濾清器c)在新機(jī)油濾清器的密封圈上抹一層機(jī)油d)安裝新機(jī)油濾清器并旋緊固定螺釘●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次@

@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油濾清器汽車對機(jī)油濾清器的要求過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，減少進(jìn)入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)機(jī)油流量符合發(fā)動機(jī)的機(jī)油需求量。更換周期長，至少長于機(jī)油的壽命 (公里, 時(shí)間)過濾精度符合保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少磨損的要求。容灰量 大，適合惡劣環(huán)境。能適應(yīng)較高的機(jī)油溫度和腐蝕環(huán)境。過濾機(jī)油時(shí)壓差越低越好，以保證使機(jī)油能通過順暢。@



@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油濾清器缺點(diǎn)市面上的機(jī)油濾清器，存在兩大缺點(diǎn)，而新產(chǎn)品彌補(bǔ)了缺點(diǎn)，所以有必要使用新產(chǎn)品強(qiáng)磁機(jī)油濾清器。缺點(diǎn)一：只能濾除機(jī)油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低；這是由于現(xiàn)的機(jī)油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機(jī)油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機(jī)油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動機(jī)足夠量的機(jī)油也能由此微孔通過這一矛盾。經(jīng)國家內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會濾清器分會，采用機(jī)油濾清器濾清效率ISO4548國際標(biāo)準(zhǔn)測試方法測試表明：即使是市場上的機(jī)油濾清器，也只能設(shè)計(jì)到濾除機(jī)油中60%雜質(zhì)的能力，這是經(jīng)過千百次實(shí)驗(yàn)后得出的最大過濾值。在實(shí)際使用中，還有40%的有害雜質(zhì)，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質(zhì)中，由于鐵磁性雜質(zhì)相對細(xì)小而堅(jiān)硬，所以以鐵磁性雜質(zhì)居多，它對發(fā)動機(jī)損害也就最大。@


@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油濾清器缺點(diǎn)二：在特殊條件下濾清效率為零；現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，在紙濾芯的底部都設(shè)有旁通閥，這是在設(shè)計(jì)時(shí)，為了考慮到發(fā)動機(jī)在冷啟動機(jī)油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時(shí)，保證機(jī)油能順利循環(huán)回發(fā)動機(jī)而設(shè)計(jì)的直接油流通道。當(dāng)機(jī)油在油泵的壓力下打開旁通閥時(shí)，此時(shí)經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機(jī)的機(jī)油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機(jī)中，給發(fā)動機(jī)帶來不間斷的二次磨損，因此市面上使用的機(jī)油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時(shí)的濾清效率為零。由上述兩個(gè)缺點(diǎn)可見，現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到永久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到永久的濾除作用，因此濾清效率極低。@



@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)機(jī)油濾清器作用一般情況下，發(fā)動機(jī)內(nèi)各個(gè)零部件是經(jīng)過機(jī)油的潤滑來實(shí)現(xiàn)正常工作的，但是零部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的金屬碎屑、進(jìn)入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機(jī)油中，時(shí)間長了機(jī)油的使用壽命會被減少，嚴(yán)重時(shí)有可能影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，這個(gè)時(shí)候機(jī)油濾清器的作用就體現(xiàn)出來了。簡單的說，機(jī)油濾清器的作用主要是過濾機(jī)油中絕大部分雜質(zhì)，保待機(jī)油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機(jī)油濾清器還應(yīng)該具有過濾能力強(qiáng)、流通阻力小、使用壽命長等性能。@


















@隨車吊輪胎的保養(yǎng)及檢修方法 

為了讓養(yǎng)車能更好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)化，作為車子當(dāng)中相當(dāng)重要的部位，輪胎的保養(yǎng)可以說顯得相當(dāng)?shù)年P(guān)鍵，特別是在夏天烈日當(dāng)頭的時(shí)候，做好輪胎保養(yǎng)，更能讓我們感受到經(jīng)濟(jì)型養(yǎng)車的可貴之處。 如今由于通貨膨脹，無論在生活的哪一方面消費(fèi)，都要講求經(jīng)濟(jì)，都想過一個(gè)節(jié)省的經(jīng)濟(jì)型的生活，住酒店我們有時(shí)為了節(jié)省時(shí)間和金錢，都會找經(jīng)濟(jì)型的酒店，那么作為一個(gè)車主，我們也要學(xué)會做到經(jīng)濟(jì)型養(yǎng)車。@ 

@由于各地的天氣各異，長期的下雨或者是長期的暴曬都會形成不同的路況，所以要使得輪胎的壽命能達(dá)到上限，自然要選擇適合它適用的路況了，例如在多雨天氣之下的濕滑的路況，那就選擇類似三角輪胎這類的專門用于這種路況的輪胎，它能很好地排開輪胎面的積水，并且易于在濕滑路況操控。 很多人在使用隨車吊的過程中都對車輛本身的外形保養(yǎng)做的十分到位，但是都忽視了對輪胎的檢修和保養(yǎng)工作，其實(shí)不然，對于隨車吊的輪胎保養(yǎng)在整個(gè)行駛的過程中是起到非常關(guān)鍵的作用的。@



@隨車吊離合器問題的診斷 
隨車起重車的發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛人；如果勉強(qiáng)掛上檔，則需在離合器踏板尚未完全放松時(shí)，發(fā)動機(jī)熄火。經(jīng)常發(fā)生這樣的現(xiàn)象，很容易使吸塵車有打齒現(xiàn)象，影響車輛的正常使用，同時(shí)也嚴(yán)重的影響到了它的使用壽命。產(chǎn)生了這樣的現(xiàn)象，我們就要對其的產(chǎn)生的原因作一個(gè)分析，這樣才能對癥下藥，使維修工作得以順利的進(jìn)行。   對于隨車起重車離合器分離不徹底的診斷與排除，也是從三個(gè)方面來判斷：
（1）檢查離合器踏板自由行程，如果自由行程過大則進(jìn)行調(diào)整。對于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否貯液罐油量不足或管路中有空氣，并進(jìn)行必要的排除。如果不是上述問題應(yīng)繼續(xù)檢查；
（2）檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿高度太低或不在同一平面，則進(jìn)行調(diào)整。否則檢查從動盤是否裝反，如果都沒問題則繼續(xù)檢查；@
（@3）檢查從動盤是否翹曲變形、鉚釘脫落，從動盤是否軸向運(yùn)動卡滯等，如果是，則進(jìn)行更換或修理。   

隨車起重車的離合器分離不徹底的原因有很多：離合器踏板自由行程過大；分離杠桿變曲變形、支座軸銷脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整；分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低；雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離彈簧疲勞、高度不足或折斷，中間壓盤在傳動銷上或在離合器驅(qū)動窗口內(nèi)軸向移動不靈活；從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動；新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯(cuò)；從動盤花鏈鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯；離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油量不足；膜片彈簧彈力減弱；發(fā)動機(jī)支承磨損或損壞，發(fā)動機(jī)曲軸與變速器輸入軸不同軸。@


@隨車吊發(fā)動機(jī)水泵的維修狀況 

隨車吊在運(yùn)行一段時(shí)間后，其發(fā)動機(jī)就會發(fā)熱，這是屬于正常現(xiàn)象，而發(fā)動機(jī)都是有冷卻系統(tǒng)的，在這個(gè)冷卻系統(tǒng)中水泵也是其中的重要組件之一，而這個(gè)水泵的作用主要就是通過對冷卻液進(jìn)行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動，加速熱量的散發(fā)。只要是屬于機(jī)械的都會有出現(xiàn)故障的可能。這里我們的隨車吊車主一旦遇到這種情況，只要不是很大的故障，自己就可以動手解決。