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汽車、摩托車、電動車制造涉及了眾多相關行業，是一個非常龐大的系統工程，需要一系列工藝技術的通力合作，這些激光技術在汽車領域中的應用，只不過是激光技術在汽車制造領域中應用的一些方向，隨著現在激光技術與現在汽車制造行業結緣的不斷加深，激光技術在汽車制造領域中的應用已經涉及眾多行業。

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D型軸承和R型軸承（球的材質=陶瓷）的比較結果是，已確認D型軸承有R型軸承約1.1倍的高速性能，并將溫度下降了5%~1%.由于D型軸承的軸承內圈側面的槽開始至軌道部的油氣潤滑為直接供給的構造，不易受風障的影響，和原來的油氣潤滑相比能夠使空氣的流量減少2%.而且，減少球產生的風聲也成為了可能，通過這些好的特征對于省能源或低噪聲有較大的貢獻。F型軸承為在原來軸承的側面裝上注油區，從外圈設置的注油嘴開始向保持架引導面供給油氣的超高速旋轉用軸承。

激光焊接機特點：

1.CCD液晶監視視察系統，能根據紅光指示清晰觀察產品定位和焊接效果。

2.能量密度高，熱輸入低，熱變形小，熔化區和熱影響區窄而熔深大。

3.冷卻速度高而得到微細焊縫組織，接頭性能良好。

4.Wobble焊接技術，楔形振動焊接方式使得焊縫加寬，焊接應用更加廣泛，對更大工件，焊縫更寬的工件都能實現精密焊接。

5.焊縫細、深度大、錐度小、精度高;外觀光滑、平整、美觀。

6.無耗材、(體積小)，柔性加工、運轉成本低。

7.機械手操作平臺，操作更靈活，可以配自動化線，提高工作效率。

8.自動化焊縫跟蹤系統，實時跟蹤焊縫形狀，根據焊道狀況及時修正焊炬所處的位置，實現焊接，焊接面更美觀。

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FAG軸承應用環境不同，潤滑方式也不同，如何判斷什么情況下FAG軸承該用什么潤滑方式才是的？判斷的標準首先要看FAG軸承是應用在什么場合先的，然后再根據具體情況而定，不能所有都通用一種方式，以下是FAG軸承因應用環境不同，而有不同的潤滑方式。低溫高速軸承潤滑脂目前，使用FAG軸承的設備日趨精細化，促使軸承所用的潤滑脂必須具有以下性能：具有和軸承同樣的運轉壽命，盡量延長維護周期，縮短停機時間，提高勞動生產率。