|
|
6月10日14:05至15:35,經過電氣化局三公司豐沙大擴能改造項目27名員工的緊張作業,豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程最后一座牽引變電所——張家口市懷來縣境內的西八里變電所高壓室改造工程順利完工,并且一次送電成功。至此,豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程全部完工,鐵路運輸能力從目前的4000噸/列車,提高到6000噸/列車。
山東潤科數控科技有限公司通過引進國外技術,不斷改進鋼筋籠繞筋機的科技含量,提高客戶操作體驗,使用遙控器即可“一鍵控制”鋼筋籠繞筋機的速度等參數,同時,該公司可根據客戶需求進行設備定制,并提供免費運輸、安裝、售后等服務。
山東潤科鋼筋籠繞筋機安裝注意事項:
1、在安裝鋼筋籠繞筋機時,首先要做好防護安全措施,深入熟悉安裝步驟,充分了解安裝過程中的各項隱患,并做好應對措施。
2、安裝鋼筋籠繞筋機的地方需要硬化平整,如果不平整的需要進行找平。
3、使用山東潤科鋼筋籠繞筋機之前要做好維護工作,在生產前后,均需要進行設備檢查,如果出現異常需要及時修理。
4、安裝現場需要準備好鋼筋原材,以便在安裝完畢后進行試機,同時由山東潤科安裝技術員進行現場教學,保證在場施工隊伍可以盡快掌握鋼筋籠繞筋機的操作方法。
豐沙大電氣化鐵路起于北京豐臺、經河北張家口,止于山西大同,上世紀80年代開通運營后,一直是北京通往西北方向的咽喉通道之一。進入21世紀,豐沙大鐵路運量越來越大,除了承載山西、內蒙古、寧夏地區煤炭外運業務,北京來往于張家口、大同等方向的客運列車也大多經由該段鐵路,供電系統與運量增長的矛盾越來越突出。2015年,豐沙大電氣化鐵路擴能改造正式啟動。
據現場技術負責人田碧介紹,為了確保西八里變電所內高壓室改造與既有鐵路正常運輸兩不誤,根據豐沙大鐵路運輸規律,項目部提前20多天開始策劃變電所內高壓室改造過渡方案,通過模擬架設試驗,綜合環境評估等措施,最終確定采用借助臨時高壓室為豐沙大電氣化鐵路臨時提供電力,確保列車正常運行用電需求的施工方案。