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上海柴油冷凝點,天冷別讓愛車凍著了(上海蘇州柴油公司馬先生,手機微信:13776336047,業務扣扣:249353058)
2022年12月21日冬至以來,蘇州州正式進入了寒冬季節,低氣溫在零攝氏度以下。記者不斷接到連霍、京珠高速的高速交電話,稱近期由于天氣的原因,高速路上也并不平靜,上高速的車輛很多行駛到半路發生故障。 高速路上不平靜 由于晚間氣,橋洞下風力大,加上橋面的水汽,結果凝結出一層薄薄的冰,一些車輛早上行駛到鞏義、新密、滎陽、登封等地的橋面上時,不少駕駛員沒有意識到,車過快地沖來,形成側翻,或者連環相撞等事故。 另外,正值天寒地凍,氣溫驟降,部分柴油車輛上凍問題也困擾著駕駛員,早上起來從服務區出發,急著趕路,卻怎么也打不著車,油上凍了車還能跑嗎?據加油站工作人員稱,氣溫在零下5攝氏度時,就達到了-10號柴油的冷凝點,柴油車根本沒辦法發動。 “我的車已經兩天都打不著了?!避囍鲃⑾壬魫灥卣f道,據車輛維修人員介紹,不論新車還是舊車,由于氣溫下降打不著火的特別多。天氣寒冷,發動機、蓄電池都容易出故障,車在外面停一夜,第二天只能靠外力來幫忙才可以啟動。 注意車輛的保養 如何才能避免上述情形的發生呢?民警認為,一是在于平時多積累行車經驗;二是多學習相關知識;三是加強對車輛的維護和保養。有經驗的駕駛員都清楚汽車保養秘訣“三分修,七分養”,通過車主平時積極的檢查和維護,才能發現和排除一些初期的、潛在的、隱性的故障,才可以讓愛車自由馳騁。 車輛打不著火的原因一般要從兩種情況來分析,一種是氣溫高的時候一點就著,隨著氣溫的降低逐漸變壞的;另一種是,原來打火就不是非常輕松,冬天就更難或者根本打不起來。這里我們要注意兩點:一,蓄電池儲電能力下降。車子上使用的一般都是鉛酸式啟動型閥控蓄電池,對溫度比較敏感,尤其是老舊及劣質電瓶。大排量機車的啟動電機都在千瓦級,剛啟動時的瞬間電流要在100安培以上,且耗電量巨大,性能不佳電瓶的電壓降得很嚴重。點火器上的晶體管不能產生足夠的初級電壓供給點火線圈,火花塞跳火能力不強,當然也就啟動困難了。建議措施,借個標稱電壓相符的汽車用電瓶試試。第二,機油性能不佳或選擇不正確。冬季如果機油的黏度增加較大,發動機的內阻也就越大。日本車一般需要曲軸達到200rpm的轉速才能啟動起來,啟動電機的功率就那么大,阻力大了以后累死也達不到要求的轉速。而且無觸點觸發式發動機的觸發線圈的感應電壓也達不到要求,點火器沒信號,無法點火。建議措施:用煤油與機油按1:1的比例調和后試試,再拿個轉速表測一下。 務必記清柴油的冷濾點和冷凝點 冬季柴油易凝結,這是開柴油車面臨的一個大難題,許多司機朋友都遇到過因柴油堵塞濾網甚至凝結而無法行駛的情況。 據高速交柳林大隊民警介紹,這幾天巡邏的時候,多的一次連續看到5輛柴油車因柴油上凍問題被拖下高速,還有的車輛甚至在停車休息時,因氣溫驟降而導致車輛無法啟動,既耽誤時間影響行車效率,又誤事。遇到這樣的問題該怎么辦呢?車主通常解決的辦法是,在柴油中添加煤油、汽油,或者直接對油箱進行烘烤。這都是很危險的辦法,高速交提醒大家,千萬不要做出烘烤的行為,這種辦法過于危險,如果車行高速路,無論遇到什么故障,都可以尋求高速交的幫助。高速交提醒柴油車車主,國家公布的柴油標準中規定,0號的柴油其冷凝點為不高于4℃(柴油能通過濾網的高溫度),其冷凝點是不高于0℃(柴油凝結的溫度),-10號的柴油其冷凝點為不高于-10℃,其冷濾點為不高于-5℃。無論是哪種標號的柴油,隨著氣溫的不斷降低,都是先經過冷濾點再經過冷凝點,所以請車主務必記清柴油的冷濾點和冷凝點。 冬季加強愛車保護措施 另外,車主們在冬季好給愛車身上加一層保護膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等,均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。雪后道路灑鹽水,飛濺到車身上的鹽水對車漆有很大的危害,事先有所防備,雪天出行就不怕損毀車漆了。汽車底盤也是不可忽略的要點,因為底盤總是直接和雨、雪打交道,很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上。雪過天晴后,汽車的底盤便開始生銹。所以,好在下雪前花點時間,給底盤做個防銹護理。當然還要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常,如有損壞或故障,好及時修復或更換。不然可能為了一根小水管,浪費了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高,修理人員就把節溫器拆除,雖然可以解決夏天的問題,但到冬天就反過來了。 后,高速交提醒廣大車主,近段時間氣溫降低,行駛高速前一定要仔細檢查車輛各個方面,避免開著車上高速,卻被拖車給拖下來,這樣就會耽誤車主寶貴時間,所以行駛高速前的檢查雖然麻煩,但會更利于您的出行。