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張家港工廠(chǎng)柴油配送,張家港中石化柴油價(jià)格

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產(chǎn)品價(jià)格: 8680/人民幣 
最后更新: 2022-11-29 17:30:57
產(chǎn)品產(chǎn)地: 江蘇蘇州市
發(fā)貨地: 江蘇昆山市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 136
詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 奉浦石油(舟山)有限公司
    • 馬先生 經(jīng)理
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    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    張家港柴油供應(yīng)增加,需求進(jìn)入淡季,批發(fā)價(jià)格本周開(kāi)始出現(xiàn)回落態(tài)勢(shì):
    蘇州柴油配送消息(昆山柴油送貨馬先生)柴油價(jià)格本周開(kāi)始回落,主營(yíng)煉廠(chǎng)報(bào)價(jià)每噸下降幾十元,地方煉廠(chǎng)報(bào)價(jià)降幅在100-200元之間。機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士分析,受供需形勢(shì)影響,柴油批價(jià)進(jìn)入趨勢(shì)性回落通道,接下來(lái)還有較大降價(jià)空間。 與每10個(gè)工作日調(diào)整一次的零售限價(jià)對(duì)應(yīng),成品油還有一個(gè)批發(fā)限價(jià)。一般來(lái)說(shuō),成品油批發(fā)價(jià)會(huì)低于批發(fā)限價(jià)。但近一段時(shí)間,柴油批發(fā)價(jià)基本都維持在批發(fā)限價(jià)水平。直到本周,柴油批發(fā)價(jià)終于開(kāi)始回落。主營(yíng)煉廠(chǎng)價(jià)格回落幅度較小,每噸略降了幾十塊錢(qián),山東地?zé)挼幕芈浞认鄬?duì)顯著。有柴油貿(mào)易商說(shuō):“國(guó)五大概在(每噸)8500元左右,是降了,原來(lái)都是8700元左右。國(guó)六是8800元左右,上個(gè)星期國(guó)六都是8900多元出貨,降了100多元。我們從山東發(fā)貨,基本上都可以覆蓋全國(guó)的。”柴油批發(fā)價(jià)松動(dòng)的直接原因是油價(jià)回落。紐約石油價(jià)格上周高一度超過(guò)每桶93美元,本周則回落到80美元左右。雖然成品油零售限價(jià)還沒(méi)到調(diào)價(jià)窗口,但柴油批發(fā)市場(chǎng)已經(jīng)形成了較強(qiáng)的降價(jià)預(yù)期。另一方面,金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷說(shuō),需求季節(jié)性回落也讓柴油批發(fā)價(jià)難以維持高位。王延婷說(shuō):“目前來(lái)看,隨著北方地區(qū)取暖季的到來(lái),環(huán)保的要求提高,下游部分企業(yè)開(kāi)工受到了一定的抑制。再就是隨著氣溫的降低,一些大型的戶(hù)外工程、工礦企業(yè)開(kāi)工也受到了抑制,所以柴油的整體終端需求開(kāi)始呈現(xiàn)轉(zhuǎn)淡的趨勢(shì)。”當(dāng)前,柴油批發(fā)價(jià)仍然處于歷史高位。有業(yè)內(nèi)人士說(shuō),面對(duì)這樣的價(jià)格,從下游的加油站到中間的貿(mào)易商,在拿貨方面都變得比較謹(jǐn)慎,柴油批發(fā)市場(chǎng)成交相對(duì)清淡,目前是以剛需采購(gòu)為主。業(yè)內(nèi)人士表示:“現(xiàn)在他們都把握不住行情,市場(chǎng)是以觀(guān)望為主,有需求就購(gòu)買(mǎi),沒(méi)需求就暫時(shí)不買(mǎi)。山東地?zé)挼膬r(jià)格加上運(yùn)費(fèi)還有其他成本,到全國(guó)各地加油站,能賣(mài)動(dòng)的話(huà),那就能維持,賣(mài)不動(dòng)就不能維持,維持不住怎么辦?就會(huì)倒逼煉廠(chǎng)降價(jià)。”而從供應(yīng)形勢(shì)來(lái)看,根據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),目前主營(yíng)煉廠(chǎng)開(kāi)工負(fù)荷都已經(jīng)達(dá)到80%以上,處于比較高的水平,地方煉廠(chǎng)開(kāi)工負(fù)荷也比較平穩(wěn)。整體來(lái)看,柴油產(chǎn)量有了一定幅度的提升,供應(yīng)偏緊的情況開(kāi)始緩解。王延婷預(yù)計(jì),在新一輪調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟后,成品油零售限價(jià)大概率會(huì)下調(diào),柴油批發(fā)價(jià)也會(huì)跟著下調(diào),再考慮到供需形勢(shì),下調(diào)的幅度可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。王延婷說(shuō):“在下調(diào)兌現(xiàn)之后,國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位的報(bào)價(jià)基本要下調(diào)到新的批發(fā)限價(jià)。后期隨著資源供應(yīng)進(jìn)一步緩解,下游需求還存在進(jìn)一步收窄的預(yù)期。在此形勢(shì)之下,主營(yíng)單位為提高銷(xiāo)量,不排除價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)。”


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