昆山柴油價(jià)格，蘇州工廠柴油

蘇州昆山柴油后續(xù)價(jià)格如何？蘇州柴油配送商萬先生給大家分析如下：

截至10月8日第八個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為86.58美元/桶，變化率為-0.12%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)5元/噸。
國(guó)慶節(jié)日期間，石油價(jià)格接連收漲。具體分析來看，OPEC+決定大幅減產(chǎn)的決議對(duì)于石油市場(chǎng)形成有力提振，石油價(jià)格一掃此前因經(jīng)濟(jì)壓力帶來的巨大陰霾，形成了連續(xù)5天的上漲行情，WIT和Brent雙雙突破90美元/桶的整數(shù)關(guān)。截至10月7日，WIT和Brent分別報(bào)收每桶92.64和97.92美元，較節(jié)前分別上漲13.15和9.96美元。
受石油收盤連漲提振下，變化率負(fù)向區(qū)間收窄，截至10月8日第八個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為86.58美元/桶，變化率為-0.12%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)5元/噸。目前距離調(diào)價(jià)僅剩2個(gè)工作日，且正值周末期間，石油暫無指引，因此本輪零售價(jià)大概率兌現(xiàn)本年開次擱淺。
近期石油收盤連漲，消息面利好提振成品油市場(chǎng)。供應(yīng)方面來看，近期主營(yíng)及地?zé)掗_工率窄幅波動(dòng)，資源供應(yīng)水平相對(duì)平穩(wěn)。需求方面來看，受傳統(tǒng)需求旺季支撐，工程基建等行業(yè)開工率維持在較高水平，且部分地區(qū)柴油資源供應(yīng)趨緊，在基本面支撐下，柴油需求維持向好；汽油方面，國(guó)內(nèi)局部地區(qū)病情對(duì)假期出行形成制約，居民出行謹(jǐn)慎情緒增加，汽油終端耗油量不及預(yù)期。但基于月初主營(yíng)單位銷售政策靈活，疊加石油收盤接連收漲提振，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格順勢(shì)上行，柴油價(jià)格基本維持批發(fā)限價(jià)，局部地區(qū)柴油限量銷售。隨著北方天氣轉(zhuǎn)冷，東北及華北地區(qū)開始銷售-10#柴油，其油價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲走勢(shì)。節(jié)后歸來，業(yè)者入市按需補(bǔ)貨，市場(chǎng)交投氛圍維持淡穩(wěn)。
后市看來，OPEC+大幅減產(chǎn)政策或持續(xù)提振油市，且產(chǎn)油國(guó)希望油價(jià)維持高位，故預(yù)計(jì)短期內(nèi)油價(jià)不乏震蕩上行可能，消息面短期內(nèi)延續(xù)利好指向。故預(yù)計(jì)新一輪變化率或以正值開端，零售價(jià)或存上調(diào)預(yù)期。供需基本面來看，山東地?zé)掗_工率或存小幅下降可能，國(guó)內(nèi)地?zé)掗_工率或相對(duì)平穩(wěn)，且隨著出口配額增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)出口相應(yīng)增加，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)資源供應(yīng)或存收窄可能。與此同時(shí)，三秋時(shí)節(jié)農(nóng)業(yè)用油增加，且戶外工礦、基建等行業(yè)開工負(fù)荷維持高位，故柴油需求面支撐仍存；汽油方面，受局部地區(qū)病情反撲的持續(xù)影響，及跨省市交通出行嚴(yán)格管控，汽油終端耗油量難有明顯提振，汽油需求面表現(xiàn)平平。業(yè)者入市備貨較為謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍維持淡穩(wěn)。蘇州柴油公司分析預(yù)計(jì)，后市柴油價(jià)格仍將維持批發(fā)到位價(jià)，汽油價(jià)格或存上行空間。