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制動器的勵磁線圈接通額定電壓(DC)時,電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動盤脫離(釋放),這時傳動軸帶著制動盤正常運轉(zhuǎn)或啟動,當(dāng)傳動系統(tǒng)分離或斷電時,(若與YWz系列液壓推動器匹配則松閘).當(dāng)斷電時,葉輪停止旋轉(zhuǎn),活塞在負(fù)荷彈簧力及本身重力作用下,迅速成下將,迫使油重新流入活塞上部,這是仍然通過杠桿機(jī)構(gòu)恢復(fù)原位(若與YWz系列制動器匹配則抱閘)。
特點:
1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動器軸向尺寸雖小,但制動扭矩足夠大。
2、響應(yīng)迅速 失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩,彈簧復(fù)位時間即為制動響應(yīng)時間。
3、壽命長久 失電制動采用新型摩擦材料,決定高壽命的性能。
制動器能在下列條件下可靠地工作:
1、周圍空氣相對濕度不大于85% (20+5C)
2、周圍介質(zhì)中,無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。
3、制動器周圍采用B級絕緣,電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓,其工作方式為連續(xù)工作制
4、安裝時應(yīng)保證傳動軸部位與制動器的配合精度。
5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。
YDD液壓制動:目前采用較多的是后置式油缸,在提升機(jī)啟動時,液壓站輸出壓力油打開制動器,提升機(jī)開始工作,工作制動時,液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力,制動器就會提供與之相反的制動力,在事故狀態(tài)下,液壓站壓力回到殘壓,制動器大的制動力在最短時間內(nèi)讓提升機(jī)停車。
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