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擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規格見表1）松.1緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調整兩制動摩擦襯墊間的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。
1.2（向上）順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
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1.3（向下）逆時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）以便退推桿3，這將增加襯墊6之間的間隙，繼續該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。
1.4將制動瓦置于其支撐物上，在制動襯墊之間插入制動盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規格見表1）
1.5檢查:
制動盤端面跳動，.大值0.2mm
制動盤墊塊相對于底座度： 4%
制動盤相對于底座的中心距（偏差）2.5mm
注意
油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板
2．退距的調整draws back adjustment
操作者站在制動盤相對于制動器的對面
Operator who stand in brake disc is opposite to brake device
2.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規格見表1）松.1緊的制動盤，并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。
2.2 （向下）逆時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一（微調）
2.3 （向上）順時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙。
注意：在調整制動摩擦襯墊時，電磁鐵必須處于吸合狀態。（見圖3）
2.4 安裝好電磁鐵的防塵雨罩。
2.5 完全松開手動松閘螺釘4并擰緊鎖定螺母。
//3、制動器的電力聯接 3.1 該制動器必須與ESE型經濟電源配套使用。
3.2 打開接線盒的密封蓋，用2X（ф10.5-ф15）的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連接，與極性無關。
3.3 ESE電源的0-220-380電源的接線端子，必須接于相應的單相電源上（電纜
4、制動力矩的調整
4.1 制動力矩是在工廠調整，并經試驗臺檢驗的。
4.2 制動力矩值是可調的。
松開銘牌8上的四個M4螺栓，取下銘牌板8，通過擰緊或松開螺母9和10（螺母規格見表3）來改變蝶形彈簧的變形量，調整制動力矩，擰緊，蝶形彈簧的變形量增大，制動力矩也增大。
注意：該操作影響安全，必須由熟練的設備維修工來操作。
5、制動摩擦襯墊的更換
操作者站在制動盤相對于制動器的對面
5.1 緊手動松閘螺釘，移動杠桿和制動摩擦襯墊，觀察襯墊和盤間的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電動磁鐵的運動
5.2 （向上）順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
5.3 （向下）逆時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到制動摩擦襯墊和制動盤的間隙達到.大值。
5.4 把杠桿繞絞軸旋轉到一側。Rotate the level around the axis to the other side
5.5 用一螺絲刀把摩擦襯墊從襯墊中取下，并沿與制動盤平行的方向抽出。
5.6 安裝新的制動摩擦襯墊，并確定它與閘瓦接合面的配合。
5.7 把杠桿繞絞軸旋轉到另一側，更換另一制動摩擦襯墊。
5.8 （向上）逆時針順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）
5.9 （向下）順時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到在制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的間隙。
注意：在調整制動摩擦襯墊退距時，電磁鐵必須處于吸合狀態。
5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩。5.9.2 完全松開手動松閘螺釘4，并擰緊鎖定螺母。
注意：為確保制動器的正確運行，手輪1必須位于（向下）逆時針旋轉方向行程的終端，并且手動松閘螺釘4完全松開。
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6、人工（手動）松閘
利用杠桿11可以實現制動器的人工（手動）松閘，他可以通過在杠桿上加套管，手動來實現（套管規格見表IV）也可以通過擰緊螺釘4持久的獲得
螺釘4還可以由一液壓人工松閘裝置來代替。實現遠距離（人工）控制松閘。
7、制動器工作狀態顯示 微動開關12可以顯示制動器的工作狀態，制動或松閘，微動開關由與杠桿相連接的擋板13來觸發，當制動器松閘時，微動開關處于動作狀態。
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7.1 使制動器通電處于松閘狀態。7.2 使微動開關12觸頭（處于觸電位置）接觸擋板13放置。用套筒板手（ф4）擰緊緊固螺釘。
M8、人工（手動）松閘工作狀態顯示。微動開關16可以顯示制動器是人工（手動）松閘或者活動。
動杠桿11處于手動松閘狀態。微動開關16的觸頭（處于觸發點位置）接觸手動杠桿11的外輪廓，擰緊緊固螺釘。
8.2 檢查當杠桿11不在手動松閘位置時(即螺釘4完全松開)微動開關是否觸發。
9、制動摩擦襯墊磨損顯示。微動開關14可以顯示出制動摩擦襯墊需要更換的時間。
為了準確顯示制動摩擦襯墊磨損情況，在制動器換上新摩擦襯墊且處于制動狀態時，把微動開關觸頭（觸頭位于觸發點位置）放在距離板15為14mm的位置，用套筒板用（4）擰緊微動開關緊固螺釘。
