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金屬抗腐蝕材料，相對(duì)非金屬耐腐蝕材料而言，金屬抗腐蝕材料主要有鐵基合金（耐腐蝕不銹鋼）；鎳基合金（Ni-Cr合金，Ni-Cr-Mo合金，Ni-Cu合金等）；活性金屬。
主要是
哈氏合金以及Ni-Cu合金等，由于金屬Ni本身是
面心立方結(jié)構(gòu)，
晶體學(xué)上的性使得它能夠比Fe能夠容納更多的合金元素，如Cr,Mo,Al等，從而達(dá)到抵抗各種的能力；同時(shí)鎳本身就具有一定的抗腐蝕能力，尤其是抗
氯離子引起的
應(yīng)力腐蝕能力。在強(qiáng)
還原性腐蝕，復(fù)雜的
混合酸，含有鹵素離子的溶液中，以哈氏合金為代表的
鎳基耐蝕合金相對(duì)鐵基的不銹鋼具有的優(yōu)勢(shì)。
鎳基合金不僅在諸多工業(yè)腐蝕中具有獨(dú)特的抗腐蝕甚至抗高溫腐蝕性能，而且具有強(qiáng)度高、塑韌性好，可冶煉、鑄造、冷熱變形、加工成型和焊接等性能，被廣泛應(yīng)用于石化、能源、海洋、等領(lǐng)域。也具有很好的抗腐蝕能力，典型代表是Ti;Zr;Ta等；其中典型的代表是Ti;鈦材有著廣泛的應(yīng)用，主要用在一些不銹鋼無(wú)法適應(yīng)的腐蝕。鈦材耐腐蝕原理：在氧化性中，形成致密的
氧化膜來(lái)提供保護(hù)；所以一般不能用于
還原性較強(qiáng)或者密封性那個(gè)較高的腐蝕中（缺氧），與此同時(shí)，鈦材的應(yīng)用溫度一般小于300攝氏度。特別要注意的是，活性金屬都不能用于含氟的。（如可以選用哈氏C2000,NiCu合金等。
近日市場(chǎng)上也傳出了主產(chǎn)地國(guó)有大礦全力生產(chǎn)、全力保障煤炭運(yùn)輸?shù)南ⅲ瑖?guó)應(yīng)的回升對(duì)市場(chǎng)預(yù)期及情緒有重要作用此外，有部分煤礦檢修、倒面停產(chǎn)、停銷(xiāo)
山西環(huán)保檢查也相對(duì)嚴(yán)格，煤炭產(chǎn)量增量有限，整體供應(yīng)處于偏緊狀態(tài)，坑口和港口均出現(xiàn)一煤難求的局面華泰分析，玻璃整體的高消費(fèi)仍將維持，后續(xù)仍將有可能去庫(kù)，關(guān)注去庫(kù)速度和生產(chǎn)線的變動(dòng)情況
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
?首鋼股份用戶(hù)服務(wù)能力，完善大客戶(hù)代表制度，構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，強(qiáng)化EVI（供應(yīng)商先期介入）技術(shù)服務(wù)，實(shí)施訂單全周期，目前已在形成涵蓋5個(gè)區(qū)域公司、13個(gè)加工中心的服務(wù)體系。從戰(zhàn)略決策到落地執(zhí)行，從企業(yè)到基層一線，“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念已經(jīng)深入到每名首鋼人的心中。首鋼股份一員王喜帥回憶道：“去年7月份，為了讓長(zhǎng)城汽車(chē)更好地進(jìn)行新車(chē)SOP（小批量生產(chǎn)），長(zhǎng)城汽車(chē)泰州基地設(shè)備剛進(jìn)廠，我和寧波加工中心專(zhuān)業(yè)人員就馬不停蹄地跑到泰州，坐在廠內(nèi)的木板凳上，在40攝氏度的高溫下，與用戶(hù)對(duì)接前期的配送工作。”2019年夏天，首鋼股份華北分公司汽車(chē)板部的劉博團(tuán)隊(duì)了解到用戶(hù)存在產(chǎn)品成形及回彈不等問(wèn)題，立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地跟蹤，找出問(wèn)題源頭，并進(jìn)行針對(duì)性的模擬分析，制件成形及回彈的性，材料性能受到了沖壓方的一致好評(píng)。從源頭為用戶(hù)把關(guān)、從生產(chǎn)為用戶(hù)護(hù)航、從服務(wù)免除用戶(hù)擔(dān)憂……首鋼股份堅(jiān)持以用戶(hù)為先，時(shí)刻向用戶(hù)傳遞出做高端產(chǎn)品、做優(yōu)質(zhì)服務(wù)商的“首鋼強(qiáng)音”。
另一方面，除澳煤以外的其他進(jìn)口煤通關(guān)已于12月中旬放開(kāi)，進(jìn)口的調(diào)節(jié)作用將逐步顯現(xiàn)，有助于緩解沿海電廠電煤供應(yīng)偏緊問(wèn)題常務(wù)副部長(zhǎng)尹呼吁，要堅(jiān)持加強(qiáng)的交流與合作，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品及食品安全的、農(nóng)產(chǎn)品和食品的安全保障、農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的推進(jìn)是“”高發(fā)展的重要任務(wù)日前，南方電廠日耗大幅，六大電廠日耗接近70萬(wàn)噸，用戶(hù)北上拉運(yùn)需求增強(qiáng)，運(yùn)力，海運(yùn)費(fèi)保持上漲態(tài)勢(shì)煤炭主要源于市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)緊張的擔(dān)憂
?在走訪天汽模的中，雙方圍繞物流、品質(zhì)、采購(gòu)合作等進(jìn)行了交流。天汽模對(duì)首鋼股份的產(chǎn)品、及時(shí)的交付給予了充分的肯定，同時(shí)，在進(jìn)口替代、渠道細(xì)分、高端產(chǎn)品研發(fā)等方面對(duì)首鋼股份提出了加大研發(fā)投入力度、進(jìn)一步產(chǎn)品品質(zhì)的期望。在走訪河鋼集團(tuán)衡板公司時(shí)，首鋼股份一行與用戶(hù)、印鐵、技術(shù)等專(zhuān)業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)人敞開(kāi)心扉、暢談心聲。用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品硬度、寬度、化學(xué)成分性、表面、關(guān)鍵工序、夾雜物控制等方面提出了要求。在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水基地，雙方在座談交流中，用戶(hù)在產(chǎn)品控制、高端產(chǎn)品研發(fā)、材料綠色輕量化等方面向首鋼股份提出了迫切需求。都指向一個(gè)共同的要求——。通過(guò)與用戶(hù)深入交流，首鋼股份一行深刻感受到，唯有堅(jiān)持為本、保證產(chǎn)品一致性，才能贏得用戶(hù)的口碑。在裝備同質(zhì)化、產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的形勢(shì)下，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在以更低成本生產(chǎn)性更好的產(chǎn)品。的不是喊口號(hào)，而是以問(wèn)題為導(dǎo)向、以用戶(hù)為中心、聚焦用戶(hù)需求，真抓實(shí)干才能真在活動(dòng)結(jié)束之際，首鋼股份參加此次專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)的人員還圍繞自身感受和體會(huì)進(jìn)行了座談交流，把聽(tīng)到的用戶(hù)心聲、看到的市場(chǎng)現(xiàn)狀帶到各條產(chǎn)線上。首鋼股份煉鋼作業(yè)部一板坯作業(yè)區(qū)技師李杰與生產(chǎn)技術(shù)室、煉鋼作業(yè)區(qū)、精煉作業(yè)區(qū)專(zhuān)業(yè)人員交流心得，一起探討了未來(lái)工作的方向。
受礦震、降雨等因素影響，鄂爾多斯地區(qū)煤炭供應(yīng)收縮，煤炭公路日銷(xiāo)量呈下降態(tài)勢(shì)，張?zhí)凭€外運(yùn)數(shù)量中低位水平
近期，煤炭?jī)r(jià)格大漲是多重因素共同作用之下供需階段性失衡的結(jié)果國(guó)內(nèi)礦路港航等相關(guān)單位將認(rèn)真貫徹、落實(shí)上級(jí)要求，堅(jiān)持站位，抓好生產(chǎn)組織和協(xié)調(diào)配合，生產(chǎn)和運(yùn)輸效率，全力沿海地區(qū)用煤需求
