翼6軒德后雙橋隨車吊對(duì)比業(yè)界常見的1,600帕噴射壓力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2000帕超高壓燃油系統(tǒng)，低滲漏，樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。可實(shí)現(xiàn)多級(jí)噴射，顯著降低噪音，高噴射壓力可幫助更好地霧化燃油，提升燃燒效率，燃燒更充分，在降低油耗的同時(shí)，顯著降低排放。低速大扭矩提供的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率大化。優(yōu)異的低溫冷啟動(dòng)功能：零下35度發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)助熱啟動(dòng),7秒鐘輕松啟動(dòng)，不冒白煙，UHC低。
國(guó)六陜汽軒德翼6后雙橋隨車吊12噸14噸全國(guó)都可上戶，因是YCS06270-60國(guó)六排放，整車自重也不超重（整備質(zhì)量不超），也是陜汽軒德X6的升級(jí)版，加了配置也不加價(jià)格。配吊機(jī)噸位，8噸12噸10噸14噸徐工K型N型M型G型都可配，還有三一，程力專汽，石煤，宏昌天馬，飛工。
12噸14噸8噸10噸軒德翼6后雙橋隨車吊公告參數(shù)：陜汽牌SX5250JSQGP6584型隨車起重運(yùn)輸車，公告批次333，總質(zhì)量(Kg)25000，額定載質(zhì)量(Kg)8605,整備質(zhì)量(Kg)16200,外形尺寸(mm)12000×2550×3950，貨廂尺寸(mm)8500×2450×600，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3，高車速(Km/h)85，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YCS06270-60，軸距(mm)5800+1300，
國(guó)六陜汽12噸后雙橋隨車吊軒德翼6駕駛室，四點(diǎn)懸浮，橋速比為5.143，11.00R20鋼絲胎，玉柴YCS06270-60發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9JS119A手動(dòng)變速箱，漢德 5噸級(jí)前橋，后橋采用的是漢德153B后橋，后300通三層大梁，280L鋁合金油箱，中控鎖，電動(dòng)玻璃，一鍵啟動(dòng)，氣管干燥劑，行車記錄儀，遠(yuǎn)程油門，ABS，遮陽(yáng)罩，全包圍倒車鏡。多功能方向盤，氣囊座椅，多媒體彩屏，LED日間行車燈，
國(guó)六后雙橋隨車吊車型還有：乘龍，東風(fēng)D3暢行，華菱，解放，陜汽，重汽等等。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有大有小，車廂尺寸有長(zhǎng)有短及發(fā)動(dòng)機(jī)品牌不同。所以整車價(jià)格也不相同。了解更多請(qǐng)打艾經(jīng)理電話。
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@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）下面總結(jié)一下發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)滲油的部位：1.油底殼墊片老化損壞或螺絲松動(dòng)漏油（更換密封墊或油底殼）2、放油螺松動(dòng)漏油、漏裝墊片、螺絲扣移絲（根據(jù)情況換油堵或油底殼）3、正時(shí)齒輪蓋密封墊老化漏油(打膠換密封墊)4、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油（換密封墊）5、曲軸前油封漏油（常見，換前油封）6、曲軸后油封漏油（換后油封）7、機(jī)油散熱器密封墊老化密封不嚴(yán)漏油（換密封墊）8、機(jī)濾底座密封墊老化密封不嚴(yán)漏油（換密封墊）
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）當(dāng)然不同的車型出現(xiàn)故障的部位也不同，還有很多意想不到的地方會(huì)出現(xiàn)漏機(jī)油的現(xiàn)象。其實(shí)漏機(jī)油并不可怕，就如你用了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)副廠可怕的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可能得不到充分的潤(rùn)滑，當(dāng)然除了漏機(jī)油，很多發(fā)動(dòng)機(jī)還存在著燒機(jī)油的現(xiàn)象。相比較來說燒機(jī)油的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于漏機(jī)油（果然高級(jí)黑），不過出現(xiàn)哪個(gè)現(xiàn)象都不是好事。專業(yè)咨詢主要代理濰柴動(dòng)力，中國(guó)重汽，玉柴機(jī)器等七大品牌！@
專利冷卻、潤(rùn)滑技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)采用專利設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效性能，有效縮短水道路徑，提升冷卻性能。潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)高度集成，采用低壓減設(shè)計(jì)，減少動(dòng)能消耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)水泵運(yùn)行所耗動(dòng)力僅為6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的一半，高效進(jìn)排氣系統(tǒng)減少空氣運(yùn)行所需動(dòng)力，內(nèi)部件重量低，減少動(dòng)力消耗。
開創(chuàng)性的新工藝和新材料
創(chuàng)新設(shè)計(jì)和先進(jìn)材料相結(jié)合，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)自重，同時(shí)不犧牲強(qiáng)度和耐久性。ISG發(fā)動(dòng)機(jī)比其他競(jìng)品相比自重顯著降低，比功率超出同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)30%，自重降低意味著更高的載貨能力，顯著提升運(yùn)載效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，合成材料罩實(shí)現(xiàn)低噪音傳送，且不增加材料成本。
創(chuàng)新的Nanonet專利濾清技術(shù)
采用加注裝置和添加劑的旋裝式濾清器及納米材料復(fù)合濾紙，ISG專用濾清器將化學(xué)添加劑、傳輸和濾清能力綜合在一個(gè)集成系統(tǒng)里，顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油和濾清系統(tǒng)的性能，結(jié)合康明斯獨(dú)有的超高壓噴射技術(shù)，燃燒室優(yōu)化控制技術(shù)等可實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里間隔，全行業(yè)長(zhǎng)，大幅提高運(yùn)營(yíng)效率。
領(lǐng)先的綠色能效及排放技術(shù)
康明斯獨(dú)有的進(jìn)氣處理，先進(jìn)的缸內(nèi)燃燒及選擇性催化還原后處理技術(shù)完美集成，確保滿足嚴(yán)格排放要求，前瞻性平臺(tái)開發(fā),滿足歐IV/國(guó)IV及歐V/國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)，并可在同一平臺(tái)基礎(chǔ)上升級(jí)歐六及非公路第四階段技術(shù)，產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)。
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）哪些地方不能超車，您知道嗎？在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹嚕虎谄侣凡荒艹嚕虎圻^橋不能超車；④前方有路口、道口不能超車；⑤對(duì)面200米以內(nèi)來車不能超車。親，為了您和您的家人的安全，貝貝提醒您，小心謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行，不要強(qiáng)行超車，保障出行安全！安全比什么都重要，不要因?yàn)橐恍┮蛩囟雎赃@個(gè)問題，就好像本可以買好的上柴發(fā)動(dòng)機(jī)，卻因?yàn)閮r(jià)格的問題而選擇了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，如果安裝上柴增壓器，卻沒裝，后得不償失！@
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火如何處理【長(zhǎng)沙玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件】發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在未松開油門的情況下，非駕駛員操作因素而急速熄火，熄火后不能再起動(dòng)的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機(jī)械故障所致 ⑴ 原因① 噴油泵驅(qū)動(dòng)齒斷、傳動(dòng)齒輪故障。 ② 噴油泵軸斷。 ③ 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件卡死。④ 噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落。⑵ 診斷與處理方法@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火在汽油機(jī)上是常見的，主要是由電路點(diǎn)火故障引起的。而柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起的，其次才是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部卡死所致。當(dāng)遇到此現(xiàn)象時(shí)，首先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)和供油。① 用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說明噴油泵有故障。應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的工作是否正常。可扳動(dòng)油門桿件查看操縱臂、操縱軸的聯(lián)接是否良好。② 如果噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。③ 若起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。如活塞與氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬死，噴油泵柱塞卡死及配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障等。在正常情況下先應(yīng)打開氣門室罩檢查。如果運(yùn)行中從儀表上反映機(jī)油壓力過低或溫度過高，則需直接針對(duì)具體情況進(jìn)行檢修。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)配件 ? 濰柴配件 ? 濰柴機(jī)體（品種全、價(jià)格低、供貨快、服務(wù)好、品質(zhì)優(yōu)） 溫馨提示：因配件種類繁多，本頁(yè)面不能全部展示所有產(chǎn)品，了解更多產(chǎn)品信息，如果您有購(gòu)買不到的配件和總成，或購(gòu)買不到正宗的原廠配件，或購(gòu)買不到貨真價(jià)實(shí)的配件，您都可以與我們直接聯(lián)系。購(gòu)買程序：（通過網(wǎng)站內(nèi)部溝通、QQ或電話）報(bào)型號(hào)，了解產(chǎn)品價(jià)格--確定付款方式--確定發(fā)貨方式（快遞或物流）--等著收貨就行了。 （好提供聯(lián)系方式更便捷迅速解決您的問題）@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）產(chǎn)品系列：濰柴斯太爾WD615、WD618、WD12系列；濰柴道依茨226B系列；濰柴中速機(jī)6160、6170、CW200系列；濰柴藍(lán)擎國(guó)三WP6、WP7、WP10、WP12系列；濰柴華豐295、2100、495、4100、4102、4105、4108、6105、6113系列等柴油機(jī)配件。 產(chǎn)品類別：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成；濰柴機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等等各種易損配件。@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）機(jī)體、曲軸箱組件：濰柴柴油機(jī)的機(jī)身從主軸承中央分為兩部分，上部分為氣缸體，下部分為曲軸箱。曲軸箱與七個(gè)主軸承一起構(gòu)成一個(gè)剛性很好的整體式框架。在框架與氣缸體之間沒有墊片，裝配時(shí)在氣缸體底平面涂以樂泰510號(hào)密封膠。注重：涂膠要均勻不可斷流，但也不能太多，涂完后要及時(shí)安裝。 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）濰柴氣缸體與曲軸箱之間除用14個(gè)主軸承螺栓（M18）緊固外，兩側(cè)還有24個(gè)M8螺栓擰緊（主軸承擰緊順序與WD615系列相同），形成一個(gè)良好的剛性結(jié)構(gòu)，這對(duì)減少曲軸和主軸承的磨損有益，對(duì)降低噪音有好處。采用薄壁干式氣缸套，氣缸套與機(jī)體缸孔之間為過渡配合，安裝前用三氯乙烯除去表面油脂并涂上一層薄薄的鉬粉（主要防止金屬表面咬合），用手或工具平穩(wěn)地壓入。 @
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） 濰柴機(jī)體前端與齒輪室連接，后端與飛輪殼連接。接合面應(yīng)涂樂泰510號(hào)密封膠。機(jī)體右側(cè)腰部有一貫通的主油道。左側(cè)腰部有一個(gè)副油道（不貫通），它是為6只機(jī)油噴嘴供油，有效地冷卻活濰柴機(jī)體
濰柴動(dòng)力/中國(guó)重汽/玉柴機(jī)器/一汽錫柴/一汽大柴廠家提供的一線貨源保證貨真價(jià)實(shí)，正常保養(yǎng)使用，壽命相當(dāng)長(zhǎng)!產(chǎn)品性價(jià)比高，價(jià)格合理"花少的錢買好de汽配"湘紅汽配
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隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件技術(shù)大解析
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濰柴連桿采用35號(hào)鉻鉬鋼，用模鍛制造。桿身為工字?jǐn)嗝妫浔砻娼?jīng)過強(qiáng)力噴丸處理。濰柴連桿大并沒有斜切角為45度，采用60度的鋸齒形定位。
(1)濰柴連桿大小頭中心距為219mm，大頭寬為46mm，小頭寬為41mm.
(2)濰柴連桿大頭孔直徑為（88.00～88.022）mm，失圓變形超過0.03mm時(shí)要進(jìn)行修復(fù)，超過0.10mm時(shí)報(bào)廢。
(3)濰柴連桿小頭孔直徑為（55.00～55.03）mm,當(dāng)失圓變形量超過0.03mm時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。
(4)濰柴連桿襯套內(nèi)徑為（50.025～50.041）mm，襯套壁厚為2.75（+0.08，—0.05）mm；濰柴連桿襯套與活塞銷配合間隙為0.040～0.061mm，磨損極限為0.10mm
(5)濰柴連桿按質(zhì)量分組，分組標(biāo)記打在濰柴連桿上，分別:C,D,E,E,G,H,I,J,K,L(也有分為：A,B,C,D,E,F,H,J,K,L的)；同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所用濰柴連桿的質(zhì)量級(jí)別應(yīng)一致，每級(jí)相差不大于29g.否則，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)引起產(chǎn)生不良振動(dòng)。
(6)濰柴連桿打有各缸序號(hào)，分別為1，2，3，4，5，6；同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴連桿體上的缸序號(hào)應(yīng)不重復(fù)，并和缸號(hào)對(duì)應(yīng)。
(7)濰柴連桿上的兩顆M14*1.5螺栓，使用一次后應(yīng)更換。
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）重汽空壓機(jī)產(chǎn)品分類： 重汽配件該系列柴油機(jī)具有功率覆蓋范圍大、扭矩儲(chǔ)備率高、低速扭矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠耐久、油耗低、噪聲小、冷起動(dòng)性能優(yōu)異等顯著特點(diǎn)，特別適用于中、輕型牽引車、專用車和客車，也可用于中、輕型載貨車、自卸車、發(fā)電機(jī)組和工程機(jī)械等。中國(guó)重汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件產(chǎn)品型號(hào)齊全,提供適用于多型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī).該系列配件：重汽WD615發(fā)動(dòng)機(jī)配件 ,重汽WD12發(fā)動(dòng)配件，重汽WD12發(fā)動(dòng)機(jī)配件等等各種重汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件.詳情歡迎撥打免費(fèi)咨詢.@
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）玉柴YC4D120-41發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：基本參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YC4D120-41產(chǎn)品系列:YC4D系列生產(chǎn)廠商:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司汽缸數(shù):4進(jìn)氣形式:增壓中冷燃油種類:柴油汽缸排列形式: 直列排量 (L):4.212L排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV大輸出功率(KW):90KW額定轉(zhuǎn)速:2800r/mi大馬力(馬力):120馬力大扭矩(Nm):380Nm大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min):1400-1800r/min全負(fù)荷低燃油耗率(g/kW.h): 205g/kW.h發(fā)動(dòng)機(jī)凈重(kg):380kg外形尺寸(mm):mm發(fā)動(dòng)機(jī)型式:立式、直列、水冷、四沖程、電控直噴壓縮比: 一米外噪音dB(A):99dB(A)缸徑×行程(mm): 108×115m@
