采用獨有的中心單元構造，安裝容易，結構緊湊，傳動力大。

• ?傳動力大。：
  使用新膜片的聯軸器與現有產品相比，大幅提高了扭矩。
• ?可操作性超群：
  采用膜片·墊塊一體化的獨有中心單元構造，省卻繁瑣的現場組裝作業。拆裝時僅需打緊或松緩中心單元和輪轂間的螺栓即可。
• ?可用于大軸徑尺寸。：
  采用中心單元構造，與原有系列相比，可將軸孔徑最化。
• ?無背隙，免加油，長使用壽命：
  無背隙，高扭力剛性，適于使用伺服電機定位的裝置。
  無滑動部分，無需潤滑。
• ?提供豐富的選項：
  動力鎖軸聯結，安裝法蘭盤等，可進行豐富的組合。

輪轂及墊塊材質采用超硬鋁合金的小型膜片聯軸器。

• ?低慣性力矩：
  輪轂采用獨有形狀，結合輕量，高強度的超硬鋁合金材質，實現了低慣性。
• ?高扭轉剛性：
  直線輪轂具有高扭力剛性，伺服電機等驅動裝置的反應性優異，最適于精密控制的用途。
• ?品種豐富：
  低慣性輪轂和直線輪轂的組合達到56種，軸孔徑組合達到3252種。
• ?無背隙：
  最適于高精度定位運行。
• ?高扭矩，可靠的軸聯結力。：
  采用獨特的夾鉗形狀、提升對軸的鎖緊力。
• ?安裝方便：
  兩側的輪轂使用專用治具定心，在確保同軸度的情況下組裝。
  軸夾具聯結方式，僅使用兩個固定螺栓即可聯結。

盤式聯軸器種類豐富，可根據用途選擇軸聯方式。

• ?長壽命：
  無磨損部，可長時間使用。
• ?無需潤滑：
  無滑動部，無轉動部，完全無需潤滑。
• ?高扭力剛性：
  具有高扭力剛性和優異的彈性。
• ?可提供耐環境規格：
  提供不銹鋼規格，無電解鍍鎳規格。
• ?軸聯結方式：
  特長，使用方法請參考產品詳細的頁面。
  錐形套聯結，夾具聯結，鍵聯結，動力鎖聯結
• ?可提供長墊塊類型：
  與MD齒輪箱組合使用，適于總軸驅動。
  備有長墊塊類型庫存品

大型盤式聯軸器，最扭矩為176000N?m。

• ?大型襯塊型聯軸器
• ?除了標準輪轂（N輪轂），還提供可對應更大軸孔徑的適配型輪轂(A輪轂），以及無需拆卸膜片組合部即可安裝的組合襯塊型輪轂（U輪轂）。
• ?可生產提供齒輪聯軸器替換類型，用于取代齒輪聯軸器。
• ?如有需求，可生產提供長墊塊類型。
• ?還可生產采用分割型墊塊與絕緣螺栓組件的絕緣規格。
• ?如考慮采用鍵聯結以外的方式，請咨詢敝公司。