4WRZE25E325-7X/6EG24N9ETK31/A1V力士樂比例閥

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電液比例換向閥  4WRZ(E)...7X...
將常閉觸點(diǎn)斷開，使液壓泵停轉(zhuǎn)。在加工過程中減慢液壓缸的速度，同時(shí)減少動(dòng)力消耗。     ATOS壓力繼電器可以感知系統(tǒng)的壓力，并且發(fā)出開關(guān)信號。壓力到了，常開觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)打開。我們便可以在程序上加以利用。但是在實(shí)際使用的時(shí)候，我們會碰到一些問題。     ATOS壓力繼電器如果出現(xiàn)問題該如何處理呢？我歸納總結(jié)了幾點(diǎn)以供您參考：     低級錯(cuò)誤：     1、沒有輸出信號：測壓的小孔被生料帶堵住了，裝配工人不小心。     2、測壓不準(zhǔn)：現(xiàn)象是壓力表還沒有到壓力表指示壓力，繼電器就發(fā)訊了。事實(shí)上，ATOS壓力繼電器的動(dòng)作速度會比壓力表快，特別是比充油式耐震壓力表。所以可能壓力表才跑到10M，壓力繼電器已經(jīng)是20M啦。     高級錯(cuò)誤：     1、ATOS壓力繼電器動(dòng)作不靈敏，不好調(diào)：壓力范圍沒有選對。因?yàn)閺椈刹皇蔷€性的，所以ATOS壓力繼電器一般是分了壓力等級的。好選擇合適的壓力等級。舉個(gè)例子：要在35kgf/cm的時(shí)候發(fā)訊，應(yīng)該用JCS-02-NL的，測壓范圍從5~70kgf/cm。如果用了JCS-02N的，就會覺得不好用了。     2、壓力掉下來了，繼電器的常閉觸點(diǎn)沒有重新吸合。               ATOS壓力控制閥（pressure control valve ）是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為ATOS壓力控制閥。 ATOS壓力控制閥有時(shí)候也簡稱為ATOS壓力控制閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括ATOS安全閥、ATOS溢流閥、ATOS減壓閥和ATOS順序閥。     ATOS壓力控制閥失效的常見原因：農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓系統(tǒng)中，ATOS壓力控制閥是應(yīng)用較多的一類元件，ATOS壓力控制閥突然失效會直接影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，本文分了ATOS壓力控制閥的失效原因。     (1)ATOS壓力控制閥閥芯和閥體在使用時(shí)不斷產(chǎn)生磨損，使得零件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化。     (2)ATOS壓力控制閥中的平衡彈簧、閥芯及閥座，在長期變載荷下工作，產(chǎn)生疲勞及裂紋，造成彈簧、折斷或閥座密封表面剝落、損壞。     (3)ATOS壓力控制閥零件加工過程中殘留的殘余應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力，超過零件材料的屈服強(qiáng)度，零件產(chǎn)生變形。     (4)ATOS壓力控制閥液壓油中混有水分或酸性物質(zhì)過多，使用較長時(shí)間后，腐蝕液壓閥中的零件，使其喪失應(yīng)有的精度。     (5)ATOS壓力控制閥閥芯與閥套間液的徑向力不平衡，終使閥芯壓向閥套內(nèi)壁面出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象。     (6)在ATOS壓力控制閥制造或修理時(shí)，沒有達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求;或零件保管不善，發(fā)生銹蝕，混入污物等。        阿托斯Atos液壓油缸是由基本5個(gè)部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。那么實(shí)際生活中我們怎么來選擇一款合適的液壓油缸及怎么樣保養(yǎng)好油缸，使得我們的成本減到低，Atos液壓油缸能夠發(fā)揮大的價(jià)值和使用壽命呢？下面為您介紹它是選用及保養(yǎng)方法： 阿托斯Atos液壓油缸的選用——對于液壓油缸的選用，我們一般在選用液壓油缸的過程當(dāng)中都會依照內(nèi)徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸，其實(shí)除了這些外還
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